近日，瑞士联合水道公司（United Waterways）发布称其旗下子公司Ocean Advice已在招商船舶工业旗下招商局邮轮制造有限公司生效1艘探险邮轮和1艘沿海邮轮建造合同，并有2艘邮轮进入最终合同谈判。
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United Waterways官网消息截图
据了解，2025年12月，United Waterways宣布Ocean Advice与招商船舶工业签署了8艘邮轮建造框架协议，包括4艘沿海邮轮和4艘探险邮轮，将全部由招商局重工（江苏）有限公司建造。其中探险邮轮首制船将由极地探险邮轮运营商波塞冬探险公司（Poseidon Expeditions）运营，计划于2028年9月交付。United Waterways当时的计划是在未来12个月内完成这8艘船舶的建造合同签署。
2019年9月6日招商局重工（江苏）有限公司交付了“1号邮轮”
可航行于全球各大海域
能够抵御恶劣海况，穿梭于南北极探险
“1号邮轮”内装设计灵感来源于极地壮美的自然风光，精心选择的材料质感和清新淡雅的蓝色衬托出南北极地区的非凡与独特。其设计风格极富现代感，突出的特点是内部结构宽敞明亮、光线充足、舒适惬意。
“1号邮轮”是首个采用安全返港技术的新型极地探险邮轮，当邮轮驾驶室遭遇失水或失火的紧急情况下，可操控安全返港控制台，依靠邮轮自身冗余动力安全返回就近港口。即使在恶劣海况下，安全返港续航能力也可以达到1500海里，设计完全满足邮轮返回港口的航行距离。该项设计以往只运用于大中型邮轮，为建立更安全的极地乘运保障，招商工业在同类型邮轮中首个运用该项技术，可大大提高邮轮遇险后的生存率和返港途中在船人员的安全。
直升机平台
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在七号甲板艉部设有直升机（AIRBUS H130）停靠平台，可带旅客翱翔于南北极高空。
