2月19日上午在海事部门接力维护下，位于靖江的江苏新时代造船有限公司新造 13000TEU 大型集装箱船“新时代聚力3”轮安全出江试航，这是龙年长江江苏段第一艘出江试航的大型船舶。为交流探索船舶海工新发展趋势、产业机会和新技术应用，2024年3月6日-7日在中国造船产量第一的城市江苏靖江将举办“2024年第二届船舶海工新技术应用展望华东（靖江）会议”暨“2024年船用替代燃料甲醇和LNG产业发展靖江论坛”，分析热门船型、船舶动力、甲醇燃料产业、LNG燃料应用、碳捕集装置、新设备配套、风帆风筒、空气润滑、绿色节能装置、智能航运、智能制造等机会，目前峰会活动已吸引了国内外的船东、船厂、配套厂商、设计单位、船级社、投资等单位报名参加，在多方单位指导支持下，承办方Seahow、国际船舶海工网和新技术时代平台，欢迎更多的单位和代表继续报名参加。咨询报名邮件：china@ishipoffshore.com 或者 meetchinamkt@163.com
第二届2024年船舶海工新技术应用展望靖江会议将于3月6-7日举办
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“新时代聚力3”
船长335米
型宽51.0米
型深27.3米
水面以上最大高度57.8米
最大装箱量13000标箱
由于该轮船型尺度大
占用通航水域广
操纵较为困难
且长江江苏段试航里程达110公里
航程远、耗时长
途经码头、跨江大桥、汽渡线
停泊区、锚地等
通航环境十分复杂
加之近期
受寒潮大风影响
航行、离泊过程中
存在较大安全风险
为保障这艘“巨无霸”安全出江，在江苏海事局指导和支持下，泰州海事局协同张家港、南通、常熟、太仓等沿江4家分支局，制定水上交通组织维护方案，明确试航安全保障措施，细化区段维护责任。提前对航经水域实施交通组织，以“接力”方式为该轮出江试航提供护航。累计出动海巡艇13艘，警戒维护艇2艘，无人机4架，投入海事执法人员18名。
2023年，泰州海事局安全维护128艘新造船出江试航，其中205米以上大型船舶45艘，同比增长25%，创历史同期新高，连续四年居全省第一，包括4艘24000TEU、3艘16000TEU、4艘15000TEU、1艘13000TEU、7艘7000TEU集装箱船及13艘20.8万吨散货船等。服务企业出口交船72艘，创汇43亿美元，刷新历史记录。
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据了解，江苏新时代造船有限公司4艘13000TEU集装箱船项目于2022年5月正式启动，价值4.12亿美元。目前已有2艘完成交付，此次出江试航的“新时代聚力3”轮为该系列的第3艘，预计3月4日在浙江交付。
信息来源 | 泰州海事、国际船舶海工网
