新加坡船东和运营商 AET（马来西亚 MISC 集团的石油子公司）订购的、将在大连船舶重工集团建造的氨燃料阿芙拉型油轮船，已经确定将配备六缸 X62DF-A 发动机，这是 WinGD 清洁燃料发动机产品组合的最新成员。 在连续成功举办了三届氨氢新能源产业上海论坛和其他专业会议的基础上，第四届氨届氨氢新能源产业上海论坛将由Seahow和国际船舶海工网在多方面支持下继续在上海于2024年5月23-24日继续举办。会议咨询报名：meetchinamkt@163.com 或者 china@ishipoffshore.com
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AET 最近与马来西亚国家石油公司的 PETCO Trading Labuan Company (PTLCL) 就这两艘船签订了定期租船合同 (TCP)。瑞士船舶动力公司 WinGD 已获得 X-DF-A 氨燃料发动机订单，该发动机将成为世界上第一艘氨燃料阿芙拉型油轮。
该订单以 WinGD 和 AET 先前的合作为基础，旨在实现清洁能源船舶运营。
2023 年 7 月，两家公司签署了一项协议，与由 MISC 的马来西亚海事学院运营和管理的 ALAM 合作，共同进行技术开发和船员培训，为氨燃料船舶投入使用做好准备。
此外，WinGD 继续开发氨发动机的安全凭证，并获得了英国劳氏船级社、法国船级社、中国船级社和日本船级社等四家船级社的原则上批准 (AiP)。
“氨燃料的首批采用者表明了对这种燃料及其使用技术的可行性的信心。自去年以来，我们一直与 AET 密切合作，以实现这一订单。该订单得到了我们一系列安全概念和燃料供应系统设计的 AiP 的支持，表明 WinGD 在将无碳氨动力引入远洋舰队方面处于领先地位，”WinGD 销售总监 Volkmar Galke 表示。
WinGD 已获得用于氨气运输船的 X52DF-A 发动机以及用于散货船的 X72DF-A 发动机的订单。
52 缸径和 72 缸径型号将于 2025 年交付，随后根据市场需求从 2026 年开始交付 62 缸径和其他发动机尺寸的型号，以适应从小型油轮和汽车运输船到大型油轮等多种船舶类型。
该发动机在柴油和氨模式下均根据柴油原理运行，具有与 WinGD 成熟的柴油 X-Engine 系列相同的气缸配置和额定功率场。
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参会费：5月15日前付费为4000元人民币每人，之后付费为4800元人民币每人，现场缴费为6000元人民币每人（含会议午餐、欢迎晚宴和资料费，不含住宿、差旅等其他费用 ）。所有收费，都可以提供增值税专用发票。
