将于2024年3月6日-7日在中国造船产量的第一的城市江苏靖江举办“第二届2024年船舶海工新技术应用展望中国靖江会议”暨“2024年船用替代燃料甲醇和LNG产业发展靖江论坛”，吸引了国内外的船东、船厂、配套厂商、设计单位、船级社、投资、服务、大学等单位报名参加，近日江南造船集团一行等也确认了将出席交流， 江南造船专家、高级工程师周鑫元将就碳捕捉和应用解决方案在会上演讲交流，周高工将演讲的题目是“碳捕捉技术在VLGC上的应用”。 会议咨询报名：meetchinamkt@163.com 或者 china@ishipoffshore.com。超大型全冷式液化石油气船(VLGC)一直是江南造船的主打船型品牌，是造船市场上典型的高技术、高难度、高附加值船型，江南造船依托VLGC船型完成了OCCS系统的设计、选型、装船等关键技术，进一步提升了国内高附加值船型研发及船用OCCS产品配套能力。在此基础上江南造船还完成了175K LNG运输船以及99K VLEC项目的碳捕捉方案设计，并获得原则性认可(AIP)。
第二届2024年船舶海工新技术应用展望靖江会议将于3月6-7日举办
船用碳捕集应用瓦锡兰技术获装船合同，3月6日靖江船舶会上将演讲交流
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化学吸收碳捕捉系统流程图
该船型基于江南造船自主研发的Panda（熊猫）系列LPG双燃料动力VLGC，搭载定制研发基于有机胺溶液化学吸收和热解吸的碳捕捉系统，配置2个C型液态二氧化碳（CO2）储罐，每年可回收CO2排放约12000吨（注）。其EEDI值低于基线50%以上，可提前满足IMO 2050目标要求，为保持江南造船VLGC船型的市场引领地位、发掘船型后生命周期的减碳潜力打下坚实的基础。该项目提出了配备CCUS的船舶EEDI指数计算方法，完成了VLGC配置CCUS的方案研发工作，攻克了CCUS自身的设计和实船布置、配套等关键技术。
为交流探索船舶海工新发展趋势、产业机会和新技术应用，在成功举办了系列会议后，将于2024年3月6日-7日在中国造船产量的第一的城市江苏靖江举办“2024年第二届船舶海工新技术应用展望华东（靖江）会议”暨“2024年船用替代燃料甲醇和LNG产业发展靖江论坛”，分析热门船型、船舶动力、甲醇燃料产业、LNG燃料应用、碳捕集装置、新设备配套、风帆风筒、空气润滑、绿色节能装置、智能航运、智能制造等机会，目前峰会活动已吸引了国内外的船东、船厂、配套厂商、设计单位、船级社、投资等单位报名参加，在多方单位指导支持下，承办方Seahow、国际船舶海工网和新技术时代平台，欢迎更多的单位和代表继续报名参加。咨询报名邮件：china@ishipoffshore.com 或者 meetchinamkt@163.com
