首页 风电 中国海工研发的风电运维母船和波浪补偿栈桥等亮相。12月26日上海风电会将交流

中国海工研发的风电运维母船和波浪补偿栈桥等亮相。12月26日上海风电会将交流

在2023年中国国际海事会展(Marintec China)上,中国海工研发的风电运维母船(SOV)波浪补偿栈桥、动力定位系统等产品齐聚亮相 。全球风电产品发展趋势等,也将在202…

在2023年中国国际海事会展(Marintec China)上,中国海工研发的风电运维母船(SOV)波浪补偿栈桥、动力定位系统等产品齐聚亮相 。全球风电产品发展趋势等,也将在2023年12月26日-27日上海市将举办第五届“2023年风能技术上海国际大会”暨“2023年风电制氢、制甲醇和氨产业发展上海论坛”和“2023年海上风电产业创新发展上海论坛”交流,咨询报名邮件:china@ishipoffshore.com 或 chinabobli@126.com

2023年风电制氢、制甲醇和氨产业上海论坛将于12月26日-27日举办
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中国海工自主研发的一型风电运维母船,具备海上风电场调试、风场运维、人员居住、补给运输等多种功能,可为漂浮式风机提供运维支持。该船配置中国海工自主研发的三自由度波浪补偿栈桥和DP-2级动力定位系统,可实现最大3米有义波高海况下人员安全登离作业,作业窗口期达300天以上;人性化的生活舱室设计,满足60人居住需求,达到2级舒适度标准;绿色环保理念突出,配置绿色甲醇双燃料主机,预留动力电池设计,满足未来严苛的排放要求。

26m主动波浪补偿栈桥

26m主动波浪补偿栈桥安装于专用运维船舶,具备悬停和顶靠工作模式,无需对着陆点进行任何改造即可适应高海况等级海上风电运维需要。中国海工具备针对不同海况、不同船型及安装位置、安装方式,进行栈桥个性化设计能力,该栈桥采用动力定位与波浪补偿一体化控制、核心部件冗余设计、状态在线监测和智能控制等技术,具有高安全可靠、高效率、操作简单和占用甲板空间小等特点。

X-DP动力定位系统

X系列动力定位控制系统是中国海工自主研发的新一代国产化动力定位控制系统。系统基于船舶运动控制、人机交互技术、信息融合技术和感知技术等核心共性技术,采用模块化设计、跨平台设计和硬件在环测试等成熟的设计模式和开发手段,保证系统具备良好的可扩展性、可靠性和可移植性,大大提升用户体验。产品包含联合手柄控制系统X-JS和自动控制系统X-POS系统。

海上新能源领域

中国海工聚焦海上新能源领域,为深远海可再生能源开发及综合利用提供一体化解决方案。中国海工开发的新型浮式风电平台、浮式光伏平台、多功能综合运维母船、绿氢FPSO、绿氨FPSO、绿甲醇FPSO等新型装备 御风捕光,实现海上新能源综合利用,并为全球实现绿色美好未来贡献力量。

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