10月12日，因以超过G7集团上限价格运输俄罗斯石油，两家油轮船东及两艘船舶遭到美国制裁。
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被制裁的航运公司分别为土耳其船东Ice Pearl Navigation SA和阿联酋船东Lumber Marine SA，关联船舶分别为“Yasa Golden Bosphorus”轮（IMO ：9334038）及“SCF Primorye”轮（IMO ：9421960）。
美国财政部表示，“Yasa Golden Bosphorus”轮在去年12月G7集团价格上限生效后，运输俄罗斯原油的价格超过了80美元/桶，而“SCF Primorye”轮运输俄罗斯原油的价格高于75美元/桶，均超过了G7集团60美元/桶的价格上限。
去年12月，G7集团就将俄罗斯石油价格上限设为每桶60美元达成一致，并仅运输西方公司在低于价格上限的情况下为运输俄油提供保险和其他服务。今年2月5日，类似的限价措施延伸至俄罗斯精炼石油产品，价格上限为100美元/桶。
“Yasa Golden Bosphorus”轮运营商Yasa Holding称，该船目前与埃克森美孚签订了为期 3-5 个月的定期租约。但这家美国石油巨头没有立即对此发表评论。
不过，一位价格上限联盟官员透露，埃克森美孚不是制裁的目标，该公司只是在运载并卸载俄罗斯石油后才租用该船。
“该公司拥有伦敦主要保险公司提供的必要文件，可以运输俄罗斯原产货物，而且一年多来，该公司的政策是不运输俄罗斯原油。”Yasa Holding补充道。
美国财政部表示，这两艘在俄罗斯靠港的油轮在运输俄罗斯原产石油时使用了美国的服务供应商。同时，价格上限联盟的官员说，若美国服务供应商被运输链上的其他人提供了有关俄罗斯石油价格的虚假或误导性信息，将不会面临制裁风险。
来源：海运圈聚焦
