首页 新船订单中新型燃料格局几何

新船订单中新型燃料格局几何

迎国庆,2千多家中国船厂代表2023年船厂地图新版上市 2023年第四届LNG接收站和储运物流技术上海峰会将于10月26日-27日举办 克拉克森数据显示,2023年1-9月,全球造…

迎国庆,2千多家中国船厂代表2023年船厂地图新版上市

2023年第四届LNG接收站和储运物流技术上海峰会将于10月26日-27日举办

克拉克森数据显示,2023年1-9月,全球造船业合计承接新船订单1356艘、7928.2万载重吨,其中LNG燃料的船舶共139艘、1350.3万载重吨;甲醇燃料的船舶共109艘、1108.1万载重吨,LNG和甲醇燃料占比提升,尤其在集装箱船和PCC船的占比已超过传统燃料。

从船型来看,集装箱船订单中使用新型燃料的比例更大一些,甲醇燃料的订单达到78艘、964.7万载重吨,占比56.9%,LNG燃料的订单有27艘、444.0万载重吨,占比26.2%;PCC船订单LNG燃料的订单达到33艘、69.8万载重吨,占比53.5%,甲醇燃料的有2艘;LNG运输船全部可用LNG燃料;LPG运输船以LPG燃料为主,达到51.7%,还有33.6%的可用乙烷燃料;原油运输船以传统燃料IFO 380为主,占比50.8%,当然也有32.8%的船舶可用LNG燃料;散货船和成品油船以传统燃料VLS IFO和IFO 380为主,占比分别达到96.9%和93.2%。

来源:海事早知道

本文内容不代表本平台立场,如有侵权,请联系我们,我们将删除。转载请注明出处“国际船舶海工网”。 http://www.ishipoffshore.com/archives/9156.html

文章底

上一篇
下一篇

为您推荐

联系我们

联系我们

+86-21-54362186

在线咨询: QQ交谈

邮箱: chinabobli@126.com

工作时间:周一至周五,9:00-17:30,节假日休息

关注微信
微信扫一扫关注我们

微信扫一扫关注我们