FLNG领域专家Golar LNG已经在一家未具名造船厂锁定了一个2025年交付时间的档期，计划将一艘LNG运输船转换为FLNG装置。
2023年船舶海工电气技术创新发展上海国际论坛将于3月30-31日举办
2023年第四届LNG接收站和储运物流技术上海峰会将于9月27-28日举办
为了展望和回顾LNG产业发展机会、挑战和趋势，满足国内外远洋、沿海和内河对大中小型LNG接收站、储运、转运、槽运、管网、加注、推场罐式接收、罐式储运物流等的规划、建设、营运、管理、改善、优化、配套服务、国内外合作等方面的发展需求，在国内外成功举办了系列专题论坛、峰会、展览的基础上，Seahow和国际船舶海工网，在“上海交通大学液化天然气及清洁能源技术发展中心”（简称上海交通大学LNG中心）和“陕西省燃气设计院”等行业著名机构指导下计划于2023年9月27日-28日举办第四届“2023年LNG接收站和储运物流技术上海峰会”，同时，还将同期举办“第八届2023年LNG和天然气贸易上海国际峰会”，会议报名 meetchinamkt@163.com 或 china@ishipoffshore.com
在业绩电话会议上发言时，Golar首席执行官Karl Staubo透露，公司已经支付了一艘19岁、日本建造、Moss型液化天然气运输船的500万美元定金。
他并未透露船舶名称，且还未回答关于船舶身份的问题。据经纪人猜测，这艘船舶可能是TMS Cardiff Gas旗下149,172立方米的“Fuji LNG”号（建于2004年）。
Staubo表示，Golar为该船支付7750万美元。
这家公司目前已经为改装项目投入价值3.2亿美元的长交货期部件，并邀请来自Golar、造船厂和上部模块供应商的200名工程师“积极参与该项目”。
他表示，Golar在本季度在改装方面取得了“重大进展”，并根据当前进度表，确定将于2025年交付。
