新加坡造船集团PaxOcean Engineering已经和新加坡燃料加注船运营商Hong Lam Marine公司及法国船级社(BV)签署了谅解备忘录，将共同开发一种氨燃料加注船设计。PaxOcean在中国设有2家造船厂，订单可能在中国船厂建造。
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根据签署的谅解备忘录，PaxOcean将侧重于开发氨燃料动力船和氨燃料加注船的设计。法国船级社将验证是否符合最适用和最新的规则要求，特别是与氨处理相关的规则。Hong Lam Marine公司则将提供专门的运营数据输入，并且支援和验证这些船舶设计对商用运营的适用性。三方将促进智能和无人自动船舶技术的创新，支援使用绿色氨作为一种可持续燃料，帮助全球航运业脱碳。
PaxOcean首席执行官Tan Thai Yong表示，“我们期待与Hong Lam Marine和法国船级社建立长期且富有成果的合作伙伴关系，以我们的互补优势为基础，推动新加坡氨燃料加注市场的发展。”
法国船级社船舶与海工业务南亚区副总裁David Barrow介绍说，“氨作为一种零碳船用燃料具有巨大潜力，在帮助航运业实现脱碳目标方面发挥重要作用，但要实现这一潜力，需要做更多的工作来克服安全和运营方面的挑战，这些挑战可以通过跨行业合作来克服。我们很高兴与PaxOcean和Hong Lam Marine合作，开发一种氨燃料加注船设计，以降低氨作为船用燃料的风险。”
在成功举办了两届氨氢新能源产业上海国际峰会的基础上，将以线上线下方式同时召开的2022年第三届氨届氨氢新能源产业上海国际峰会将由Seahow和国际船舶海工网在上海计划于2022年10月20-21日继续举办。咨询：chinabobli@126.com或者 china@ishipoffshore.com
