美国出口亚洲的船载LNG继续选择通过好望角的更长航线，因为巴拿马运河和苏伊士运河仍然存在运输瓶颈。
国际船舶海工网将与上海交通大学LNG中心联办2024年LNG接收站和LNG船上海大会
2024年中国造船厂地图第7版发布，顶级船厂和设计院纷纷订购
LNG名教授顾安忠主持LNG贸易和安全运营研习班将于4月24日举办
根据标普全球的数据，截至3月27日，3月有创纪录的24船美国LNG通过好望角运往亚洲。这是自2010年标普全球开始记录以来，单月数量最多的一次。
而货量也创了纪录，3月份有近160万吨美国LNG通过好望角抵达亚洲。
3月27日，普氏对未来30~60天装载的美国墨西哥湾FOB估值为7.87美元/MMBtu，当天上涨16美分/MMBtu。
-巴拿马运河-
自2023年年中以来，厄尔尼诺现象导致巴拿马历史性干旱，巴拿马运河水位下降迫使越来越多LNG托运人将好望角航线作为首选贸易通道。尽管巴拿马运河的吃水限制允许LNG运输船通过，但更长的等待时间导致一些美国出口商从2023年夏天开始绕过运河。
2024年至今，只有14船美国LNG通过巴拿马运河进入亚洲市场，而2023年同期为40船。根据标普全球的数据，3月只有Diamond Gas Orchid轮于2月28日离开路易斯安那州的卡梅伦LNG出口码头，于3月27日抵达日本。
-红海局势-
随着巴拿马运河通行时间延长，托运人很快将苏伊士运河列为通往亚洲的首选航线。2023年9月，有17船美国LNG选择了这条航线，这是自2021年2月以来的最高月度数据。
但自2023年10月以来，也门胡塞武装对经过曼德海峡的商船发动了一系列袭击，此后，通过苏伊士运河运往亚洲的美国LNG数量开始减少。美国LNG出口商也选择避开苏伊士运河。
今年至今，只有7船美国LNG通过苏伊士运河抵达亚洲，而2023年第一季度有26船。
-欧洲需求依然旺盛-
目前大多数美国LNG仍运往欧洲，自2022年2月俄乌冲突升级以来，欧洲开始大量进口美国LNG。
今年截至3月，法国已接收了16船美国LNG，是所有国家中最多的，荷兰以12船位居第二，其次是中国、韩国和英国，各有6船。
美国在2023年12月份的液化天然气（LNG）出口量创下月度和年度新高。2023年美国共出口9120万吨LNG，超越卡塔尔和澳大利亚，跃升成为全球最大LNG出口国。
咨询公司Rapidan Energy Group研究主管亚历克斯·蒙顿表示，“美国液化天然气出口量增长主要有两个原因，一是位于美国得克萨斯州的Freeport LNG工厂全面复工，其产量增加了600万吨。第二，Venture Global LNG工厂的卡尔克苏通道设施全年产量比2022年增加了300万吨。”
据路透社报道，美国在2024年有两个新的LNG项目即将投产：Venture Global LNG位于路易斯安那州的Plaquemines工厂和位于得克萨斯州的Golden Pass工厂，后者是埃克森美孚和卡塔尔能源的合资企业。如果满负荷运转，这两个项目每年将令美国的LNG产量再增加3800万吨。
去年12月，欧洲仍然是美国LNG出口的主要目的地，出口量为543万吨。亚洲是美国LNG的第二大出口市场。据彭博社2日报道，寒冷天气即将席卷欧洲大部分地区，在经历一段时间的暖冬后，该地区能源系统将受到考验。欧洲基准天然气价格上涨，美国LNG生产商2024年将继续把出口重点放在欧洲。
对于美国向欧洲大量出售LNG，俄罗斯塔斯社1月3日援引匈牙利油气工业股份公司（MOL）董事长兼首席执行官埃尔纳迪的话评论称，欧盟对俄罗斯的制裁给欧洲能源公司带来了损失，但给美国带来了巨额利润。在石油方面，欧洲已成为美国第一大出口市场。从2021年到2023年，美国对欧洲的LNG供应量增长了170%。美国从欧盟放弃俄罗斯石油和天然气中获得好处，现在美国的状态很好，而欧洲正在遭受痛苦。
值得注意的是，一些欧盟国家还在继续进口俄罗斯LNG，且这种做法没有减弱的迹象。俄罗斯《消息报》1月3日报道称，去年11月份，俄罗斯向欧洲出口LNG为175万吨，创下纪录。去年1—7月，欧盟国家购买了俄罗斯LNG总出口量的52%。去年前7个月，俄罗斯LNG出口量与2021年同期相比增长了40%。因此，俄罗斯成为欧盟第二大燃料供应国，仅次于美国。法国、比利时和西班牙进口了俄罗斯大部分天然气。
