3月16日，上海振华重工集团为广州打捞局建造的深水起重船项目在振华海工举行开工仪式。广州打捞局副局长李秀友，中国船级社江苏分社副总经理杭仲九，中国船舶集团第七O八研究所副所长朱建璋，上海振华重工集团副总裁、总工艺师陆汉忠出席仪式。
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该船总长138米、型宽55米、型深10米，设计吃水6.5米，定员150人，具备无限航区航行能力，排放满足TierIII标准。该船配备国内最长142米桩腿，具备国内最大的90米水深插桩式作业能力，可实现甲板以上210米吊高作业能力，并安装国内1600吨级最高吊高绕桩式起重机，是国内目前在建最高、最深的插桩式深水起重船。
该船采用全电力驱动，通过4台全回转推进器的科学布置极大提高了DP2动力定位能力，具备复杂海况下高稳定性抢险打捞作业能力。该船采用多任务设计理念，可用于近海风电场风机基座、支撑塔架、机舱及叶片的运输和吊装作业，并且兼顾平台维修、平台生活支持等能力，实现“一船多用、全域适配”。
该船建成后，将主要用于我国管辖海域 90米以内的应急抢险打捞任务，兼顾海上风电、海洋油气等工程作业需求，是 上海 振华重工 集团 服务国家战略、打造高端海工装备的又一重要成果，也将为我国海洋强国建设提供重要装备支撑。
广州打捞局，中国船级社，中船第 708研究所，上海振华重工集团相关单位和部门负责人出席仪式。
