8月3日，扬子江船业（控股）有限公司发布2023年上半年扬子江船业财务业绩报告。根据公告，2023年上半年，该公司营业收入达113.21亿元，同比增长16%；核心造船毛利润率从2022年上半年的13%增至18%；手持订单达181艘、价值147亿美元，继续创造中国民营船企新高纪录。
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来源：扬子江船业半年报
根据公告，2023年上半年，扬子江船业财务业绩保持持续稳健。上半年营业收入为113.21亿元人民币，净利润为17亿元人民币。其中，造船业务营业收入106.59亿，同比增长25%；毛利润18.88亿，同比增长73%。航运业务营业收入5.32亿，同比下降5%；毛利润1.80亿，同比下降20%。
来源：扬子江船业半年报
截至6月30日，扬子江船业2023年上半年新接订单72艘、价值57.6亿美元。其中包括10艘液化天然气（LNG）双燃料动力集装箱船和10艘甲醇双燃料动力集装箱船。今年上半年，该公司交付新船31艘，完成全年交船57艘任务的约54%。该公司上半年集装箱船营业收入达104.59亿，占比98%。
近日，国际海事组织（IMO）在海洋环境保护委员会（MEPC）第80届会议上通过了《2023年船舶温室气体减排战略》，修订后的减排战略包括到2050年实现国际航运温室气体净零排放的共同目标，承诺确保到2030年采用替代性零和接近零温室气体燃料，以及2030年和2040年的阶段性检查指标。航运业脱碳步伐的加快预计未来几年清洁能源船舶需求将持续增长，而这无疑将使得扬子江船业继续受益。近年来，该公司积极响应全球客户绿色低碳倡议，顺应绿色、低碳、智能航运业发展新趋势，产品结构逐渐优化，清洁能源船舶订单比重明显增加。目前，该公司清洁能源船舶订单占合同总价值的约56%。
来源：扬子江船业半年报
截至6月30日，该公司手持订单达181艘船舶、价值147亿美元、854万修正总吨（CGT）。其中，集装箱船订单91艘、104.1亿美元，散货船订单53艘、20.6亿美元，油船订单29艘、13.6亿美元，LNG/液化石油气（LPG）/液化乙烯（LEG）运输船订单8艘、8.7亿美元。
扬子江船业执行主席兼首席执行官任乐天表示，2023年上半年，扬子江船业在财务业绩和经营接单方面均取得了较好表现，该公司将不断提高运营效率和精益管理，保障船舶的顺利建造和按时交付。
