当地时间7月6日，德国船东Bernhard Schulte宣布与乌斯坦公司签订2艘甲醇燃料预留ULSTEIN SX222型海上风电运维船（CSOV）的设计建造合同，计划2025年完工交付。值得一提的是，该合同还包括另外4艘同型船的选择权订单。
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效果图/来源：Bernhard Schulte公司官网
该型船总长89.6米，型宽19.2米，配备电池混合动力系统和动力定位系统，采用甲醇燃料预留设计，以减少二氧化碳排放。该型船采用TWIN X-STERN“双艉”设计，艏艉线型一致，并分别安装推进系统，可减少航行过程中的调转，无论前进还是倒退，船舶速度均不会受到限制，从而进一步降低了船舶航行过程中的燃料消耗和污染排放，还减少了船舶振动，提升了安全性和舒适性。
效果图/来源：Bernhard Schulte公司官网
与此同时，该型船还配备了运动补偿舷梯和升降塔，用于人员和货物的运输和转移；配备3D动态补偿起重机，可进行5吨级货物的海上吊装。为满足船东需求，该型船共可搭载132人，其中设置了可容纳110人的单人舱室。
2015年和2018年，Bernhard Schulte公司与乌斯坦公司分别签订了1艘新造CSOV的建造合同；今年，乌斯坦公司完成了Bernhard Schulte公司“’Windea Leibniz”号海上风电运维船的升级改造，并实现按期交付。“能源转型对于实现气候目标至关重要，海上风电产业在转型过程中发挥着重要作用。” Bernhard首席执行官Cathrine Kristiseter Marti表示，希望2艘新造船像此前交付的3艘一样，能为海上风电领域提供良好的服务。
编辑来源 中国船舶报
