4月28日，中国船舶集团旗下江南造船再次携手中船贸易与上汽集团下属安吉物流签订3艘AJ9000车级甲醇预留汽车运输船项目建造合同。上汽安吉物流股份有限公司总经理王泽民，党委书记、纪委书记、工会主席陈茜茜，副总经理忻坚敏，上海船舶研究设计院党委书记王麟，CCS副总裁范强，DNV全球副总裁陈铿，中船贸易副总经理吴爱军，公司党委副书记、总经理黄文飞等出席签约仪式。众多国内外船东、船厂、设计单位、配套厂商、投资和服务等单位也正在报名将出席将于6月13-14日举办的2023年甲醇燃料动力船舶技术应用第二届上海国际峰会暨2023年甲醇产业和甲醇燃料创新上海国际展览和峰会，咨询：meetchinamkt@163.com 或者 china@ishipoffshore.com。
2023年甲醇燃料动力船舶技术应用第二届上海国际峰会将于6月13-14日举办
2023年甲醇产业和甲醇燃料创新上海国际展览和峰会将于6月13-14日举办
此次合作是继2021年签订2艘7600车PCTC、2022年签订3艘7800车PCTC后，上汽安吉物流与江南造船的第三次合作。
船型介绍
此次签约的三艘9000车级甲醇预留汽车运输船由上海船舶研究设计院（SDARI）为上汽安吉量身定制开发，江南造船建造，拥有完全自主知识产权。本系列船将入级中国船级社（CCS）和挪威船级社（DNV）。该船型是截至目前为止全球范围内尺度级别最大、装载能力最强、能效水平最佳、碳中和燃料预留的低碳智能超大型汽车运输船。该批船舶交付之后将为上汽集团实现未来运力自主可控、绿色脱碳可持续发展提供坚实保障。
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该系列船将围绕 保质量、缩周期、控成本、提效率为中心，实现质效融合，节律化建造，确保一条比一条好，将PCTC打造成全球领域的靓丽名牌！
——该项目负责人表示
签约仪式上，该型船总工艺师就建造技术、设备和建造通用性策划进行了报告，SDARI报告了项目设计情况。
签约后，总建造师汇报了上汽安吉物流在建PCTC船舶相关情况。 当日还举行了上汽安吉物流、江南造船、上海船舶研究设计院、CCS 船级社、DNV 船级社共建活动，五家单位将通过党建共建形式加强合作、凝心聚力，确保该项目高质量完成。
针对中外风起云涌的甲醇燃料动力船舶技术应用趋势，第二届2023年甲醇燃料动力船舶技术应用上海国际峰会暨2023年甲醇产业和甲醇燃料创新上海国际展览和峰会将于6月13-14日举办。
中国首艘甲醇动力船建造广船国际孙银华总监在我们主办论坛上演讲
国家国际级的第九届中国（上海）国际技术进出口交易会（以下简称“上交会”）计划于2023年6月15-17日在上海世博展览馆隆重召开，本届上交会在延续往届提升技术应用前瞻引领性、产业影响力、进一步加强国际技术合作、发展技术交流和交易的基础上，将增加开设能源低碳专区“2023年甲醇产业和甲醇燃料创新展览区及2023年甲醇产业和甲醇燃料发展创新上海国际峰会论坛”（以下简称“甲醇展会”）和海洋科技专区“2023年海洋经济和海工装备技术创新展览区及2023年海洋经济和技术装备创新上海国际论坛”（以下简称“海洋展会”），其中“第二届2023年甲醇燃料动力船舶技术应用上海国际峰会暨2023年甲醇产业和甲醇燃料创新发展上海国际峰会论坛”将于2023年6月13-14日举办。以上主题会展将以展览和会议论坛形式同时举行， Seahow上海帅好文化传播有限公司管理的新技术时代网及国际船舶海工网和、上交会承办单位东浩兰生（集团）有限公司将共同打造会展主题活动， 进行相关对应的招展、招商、广告、赞助、论坛等活动。新技术时代网，咨询：meetchinamkt@163.com 或者 china@ishipoffshore.com。
