4月20日，共青团中央公布全国五四红旗团组织和优秀共青团员、共青团干部名单。沪东中华造船公司制造二部林涛获得全国优秀共青团员称号，上海市仅七人获得此项殊荣。
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林涛，这个土家族大男孩今年28岁，是当前公司最年轻的焊接技师，他在很多技能比赛上摘金夺银，获得了上海市五一劳动奖章、上海市农民工先进个人等荣誉。
把最热爱的事做到最好
电焊工作又苦又累，林涛却情有独钟，从焊枪都拿不稳到获得上海市冠军、全国比赛银奖，只用了8年时间。他说，进入学校选择电焊这个专业，他就下定决心要把最热爱的事做到最好。他很珍惜能够拜到全国技术能手朱建华门下，因为珍惜，所以他迎“火”而上，他说，“青春如焊花，只有历经高温磨练，才能绽放光芒。”在公司关心下，在师父悉心指导下，在自己勤学苦练下，林涛的焊接技能大幅提升。他在汗水中磨练自己，弧光也照亮了前进路。很快林涛在同龄人中脱颖而出，2014年入职以来，先后获得国家级荣誉7项，省部级荣誉9项，厅局级荣誉2项，公司级荣誉5项，这每一项荣誉的背后都充满了他无尽的汗水和辛苦的付出。每当同事们问起林涛成功的秘诀时，他总是微笑着说道“成功没有秘诀，努力才是王道”。
参加工作不久，他就独当一面。在23000TEU双燃料集装箱船关键结构焊接中，林涛所在的班组主要承担外板对接缝焊接工作，弯曲的外板给电焊带来了施工难度。为了提高焊缝质量与焊接效率，林涛工作之余就跟小伙伴们一同探讨焊接经验，他创新提出在弯曲外板上使用自动焊机，在他的实践获得成功，填补了曲面分段外板对接焊缝填充和盖面无法使用角焊机的技术空白。最终经过推广与应用，使得单人焊接效率从原先每班80米的长度提升到160米，焊缝质量与成型效果也得到了显著提升。
LNG船货舱结构首次使用不锈钢和碳钢，怎么施焊成了难题。由于焊接热输入等原因会导致材料失衡，进而影响船舶材料力学性能与耐腐蚀性能。为了解决这个难题，林涛在公司的支持下多次进行焊接实验，最终掌握了工艺参数和最佳的层间控制温度，使不锈钢达到最佳性能。在焊接过程中，林涛严格控制焊接工艺参数，使每一层每一道焊缝都做到平整无缺陷。他认真的工作态度和扎实的焊接技术，使定位片焊接效率大大提高，X光拍片合格率达到98%以上，多次得到公司领导和船东的一致好评。他乘胜追击，针对焊接位置和板材厚度，编制焊接工艺手册，指导更多焊工提高工作效率。
“焊接工作很辛苦，但看到一艘艘我参与建造的世界冠军扬帆起航，所有的苦累都烟消云散。”获得很多荣誉的林涛坦露心声。他热爱工作，勤奋刻苦，近20次在国家级和省部级技能大赛中获奖。他热爱学习，勇于实践，始终保持积极向上的工作态度，参与建造“造船皇冠上明珠”LNG船、“海上绿巨人”23000TEU双燃料集装箱船、“超级带货王”24000TEU集装箱船等高端船舶项目。他勤于思考，敢于创新，致力于将理论知识转化为先进生产力，解决工作中的难题，提升焊接效率与质量。他热心带教、无私育人，把比赛经验融入传帮带工作，已培育出优秀焊工150余人，为公司高质量发展提供技能人才保障
