加拿大Zephyrus Marine集团与日本船厂Mirai Ships签署了一份谅解备忘录（MOU），以建造一艘零碳海上风电服务船，该船旨在支持日本近海的电动船舶运营。
2023年第二届电动船产业创新发展上海国际峰会将于12月7日举办
第三届氨氢新能源产业上海国际峰会将于2023年4月25-26日举办
在成功举办了首届2023年电动船产业创新发展上海国际论坛的基础上，应国内外产业界的广泛要求，第二届2023年电动船产业创新发展上海国际峰会暨2023年船舶海工电气技术创新发展上海国际论坛将于12月7日在上海举办，同时第5届2023年客轮、游船和游艇上海国际峰会也将于12月8日举办。2个会议的代表可以同时互相参加。会议报名 meetchinamkt@163.com 或 china@ishipoffshore.com
第一届电动船产业创新上海国际论坛于2023年3月30-31日成功举办
Ad Hoc Marine Designs将为零碳船员转运船（CTV）提供设计，该CTV将采用Shift Clear Energy的PwrSwäp技术。经日本船级社（NK）认证的储能系统将允许CTV更换其模块化电池系统，同时为日本海上风电行业提供零碳服务。
这艘全电动母船将作为电动子船的靠泊点和充电站，子船将被存放在甲板上或返回岸上进行近岸作业。当电量不足时，这些CTV将返回母船并完成电池更换。
据Ad Hoc Marine Designs有关人员表示：“这项突破性的技术改变了游戏规则，使船舶能够迅速采用电能，同时处理CTV和其他小型船舶在寻求减少碳排放和提高运营成本的解决方案时产生的空间和重量限制问题。”
所谓的Zephyrus零碳海上风电服务运营将利用电池提供随用随付的能源订阅服务。因此，船舶可以只利用所需的能源，而无需承诺使用固定的储能系统。
此外，Shift Clear Energy还表示，更换模块化电池或将仅需要3-15分钟，而传统的加油方式可能需要数小时。
