日前，沪东中华造船公司自主研发设计、拥有完全自主知识产权的B型舱LNG围护系统（简称B型舱）项目正式开工建造，标志着国内最大LNG B型舱从设计蓝图向实船建造跨出关键一步，进一步巩固公司在LNG船核心技术领域的优势地位。
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公司B型舱项目组，船东方、船检代表（CCS和LR船级社）、第三方建造公司共同出席项目开工仪式。
B型舱研发设计团队坚持自主创新，先后突破了系统原理、总体布局等多项核心关键技术，获得CCS和LR船级社双重认可，真正实现可替代国外围护系统专利技术的中国方案。B型围护系统，可装载-163℃液态天然气，具有舱容利用率高、抗晃荡能力强、无液位限制等特点，是公司自主低温储运技术在LNG船上实现工程应用的重大突破。
单个B型舱可装载6950立方米液态天然气，将应用于公司自主设计建造的全球首款江海直达型14000立方米LNG加注船。此次B型舱委托第三方建造，预计今年三季度进行坞内吊装搭载。B型舱在LNG动力集装箱船、中小型LNG运输船和LNG加注船等船型上具有良好的应用前景，将为公司订单承接提供更有力的技术支撑，为船东方提供围护系统多元化解决方案。
为顺应全球LNG船和LNG技术装备的最新发展和应用，满足国内外众多船东、船管、船厂、供应商、投资机构、配套厂、设计公司、制造厂、服务公司、政府主管等单位的交流、探讨和分享要求，在成功举办了4届LNG船、LNG动力船和LNG技术装备上海国际峰会的基础上，更大规模、更高规格的“第五届2023年LNG动力船和LNG技术装备上海（靖江）国际峰会”暨“2023年船舶海工新技术应用展望上海（靖江）国际峰会”和“第二届2023年LNG接收站和储运物流技术上海（靖江）峰会”将于2023年2月21日-23日由Seahow 和国际船舶海工网等单位联合相关机构，在“上海交通大学液化天然气及清洁能源技术发展中心”（简称上海交通大学LNG中心）和“陕西省燃气设计院”等行业著名机构指导下、在上海周边城市、中国造船产量的第一的城市江苏靖江市组织召开。 咨询：meetchinamkt@163.com 或者 china@ishipoffshore.com。
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