12月22日，由中国船舶集团旗下重庆川东船舶重工有限责任公司为重庆冠达世纪游轮有限公司建造的“世纪绿洲”豪华游轮顺利完成试航任务，凯旋归来。
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“世纪绿洲”号是新一代长江豪华旅游船，总长149.98米、型宽21.2米、型深4.6米，设计吃水3米，采用3机3桨驱动、全船直流组网型电力推进系统，设计航区为A、B、C 航区，J2 级急流航段，满燃油及淡水情况下续航力80小时，堪称“长江中的特斯拉”。
为有序推进建造进度、确保建造质量，川船重工加强该船前期生产策划，统筹推进疫情防控和船舶建造工作，强化工程计划管理体系，运用看板管理、实动工时管理、物资批次化管理等手段，大力推进分段预合拢等措施。施工人员加班加点抢工期、赶进度、保质量，提高了生产效率和产品质量，确保各项生产节点按计划实现。
为确保试航顺利进行，公司制订了周密的航行试验计划，优化试验项目，确保试航满足技术规范和标准。试航前，组织船东、监理、CCS验船师和试航人员四方试航准备会，安排试航任务、明确试航安全要求及职责分工。
当天早上8：16分，该船驶离公司码头，随即展开了各项试验工作。试航人员坚守岗位、各司其职，集中精力逐项开展相关设备设施试验工作，仔细记录仪器设备数据，试航工作有条不紊地展开。驾驶室里，驾驶人员熟练操纵罗盘和仪表，雷达和电子海图即时显现航道水深和船舶运行情况；机舱内机器轰鸣，试航队员聚精会神，时刻注意着发电机、主推进等主要系统的运行状况；集控室中，工程技术人员全神贯注地注视着仪表和荧屏，采集汇总技术数据，全船呈现出一派紧张忙碌的试航作业景象。
经过12个多小时的紧张试验，试航人员向船东、船检提交验收了全部试验项目，所有试验项目建造质量及技术指标均达到船舶设计规范要求，通过了船东和CCS验船师的严格检验和确认，圆满完成了试航任务，为顺利交船奠定了坚实基础。
