据外国媒体报道，英国知名资产管理公司Hayfin Capital近日已进军集装箱船新造船市场，选择在蓬莱中柏京鲁船业下单订造两艘3100TEU集装箱船，预计于2028年上半年交付。据希腊船舶经纪商估算，目前中国船厂此类船型的造价约为每艘4500万美元。
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蓬莱中柏京鲁船业近几个月来在该型船订单方面颇为活跃，希腊船东Minerva Dry及土耳其航运公司Yasa也被传在该船厂有相关合同。
市场动态表明，Hayfin Capital仍在寻找机会性投资，目标锁定优质船厂以及交付档期相对较早的项目。
该公司已与韩国HD现代重工控股达成协议，订造4艘5万载重吨的MR2型油轮，预计将于2028年第一季度起陆续交付。
其在油轮领域的投资似乎仍在继续。据多个航运数据平台显示，Hayfin Capital目前已被列为一艘建于2015年、载重吨为10.9999万吨的阿芙拉型油轮“Sti Solidarity”号的船东，现已更名为“GH Umeko”号；该公司旗下内部船舶管理平台Greenheart Management现已被列为该船的管理方。“Sti Solidarity”号此前由Scorpio Tankers以约6000万美元的价格出售。
Hayfin Capital似乎还在航运各细分领域推行多元化战略。去年，通过从希腊Enesel收购二手船，Hayfin扩大了其在好望角型散货船市场的份额。
根据Equasis数据库的数据，Greenheart Management目前管理着16艘船舶的船队，涵盖油轮、散货船和集装箱船等多种船型。
蓬莱中柏京鲁船业是国有控股大型现代化船舶修造企业，以船舶及海洋工程装备制造为主营业务，总面积180万平方米，年生产能力100万载重吨，拥有300000吨干船坞1座，35000吨、10000吨、5000吨举力浮船坞各1座，舾装码头总长度约3000米，包括1000吨和500吨造船门式起重机在内的造船专用设备设施齐全，现有员工5000余人。
据传，该船企正与东太平洋航运（EPS）就6艘苏伊士型油轮进行洽谈。若蓬莱中柏京鲁达成这笔订单，将标志着这家山东船厂首次承建该船型。
海事服务网CNSS综合整编
