据英国《金融时报》10日报道称，布伦特原油价格今年已下跌16%，12月12日，国际油价报收每桶57.5美元左右。今年年初，国际油价一度升至每桶78.7美元，此后整体呈下滑趋势。随着全球大量原油开采新项目将于明年投产，预计油价将受到进一步压制。美国能源信息署和华尔街银行也看空未来一年的石油市场价格，预测2026年油价将平均低于每桶60美元。但全球对石油为主的能源总需求还一直在增长。
国际船舶海工网认为，2026全球油价被预测为将下跌，对全球航运和造船工业发展将构成持续利好，但依赖高油价发展的海洋油气装备和海上风电等海洋工程装备将面临一些调整，海洋装备产业将受到一定影响。
针对造船工业和海洋装备发展新形势，12月1日，由国际船舶海工网编辑发布的马年版2026年中国造船厂和海洋装备厂分布图（简称造船厂地图）的中文和英文版成功发布和定向赠送，受中外代表们热烈欢迎。中外代表纷纷对该图长期以来的持续发布和更新表示赞赏，并表示将预定正在编辑的该造船地图的德国和新加坡海事版的英文地图广告位，国际船舶海工网编辑发布的造船厂地图，多年来在国内外广受欢迎，有图有真相，如下现场图片和链接。同时，将在2026年3月新加坡海事展6月的希腊、9月德国汉堡海事展SMM等上继续发布免费赠送英文版中国造船厂地图，现在开始编辑，1千5百元人民币就可以在地图上刊登广告一次， 咨询报名：china@ishipoffshore.com 或 chinabobli@126.com
2026年中国造船厂地图成功发布后继续赠送，德国和新加坡海事版开始编辑。
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国际能源署认为，在一些发达经济体，随着人工智能技术的蓬勃发展和数据中心的不断建设，对电力的需求将激增，全球能源总需求在不断增长，这将需要所有能源来满足上述消费需求。预计2050年石油需求将达到每天1.13亿桶。
报道称，拥有全球最庞大电动汽车市场的中国削减了对于原油的需求。全球第三大原油进口国印度也在今年下半年削减进口而美国则承诺要“大力钻探”，以提高美国的石油产量。全球大宗商品贸易巨头托克集团石油交易主管本·卢科克此前分析称，预计在圣诞节和新年期间，国际油价“会在某个时候跌至每桶50美元”。该集团日前发布的公司年度业绩显示，截至9月份的财年净利润为27亿美元，创五年新低。俄乌冲突导致国际油价在2022年一度飙升至每桶118.9美元，令该公司收获巨额利润。
高盛等机构的分析师表示，尽管市场对原油供应过剩规模的预测各有差异，但很多意见指向了一个结论：2026年很可能是供应过剩导致的市场谷底。丹麦盛宝银行大宗商品策略主管奥勒·汉森表示，石油期货曲线在2026年10月之前仍保持相对平坦，但目前石油市场还有一个更重要的主题：2027年后可能出现结构性供应短缺。
