10月26日，中国民营船厂扬子江船业集团宣布，与欧洲船东签订两艘175000立方LNG运输船建造合同。这是扬子江船业集团首次承接大型LNG船订单，该订单的落地使扬子江船业集团国成为内第四家、国内民营第一家进入大型LNG船建造市场的船企。
第五届2022年LNG动力船和LNG技术装备上海峰会将于11月15-16日举办
上海交大LNG中心研习发证：LNG加注及LNG设备和材料国产化研习通知
▲上图：扬子鑫福厂区，在建中的首批24000TEU集装箱船。（ 姚永春 / 摄）
截至目前，中国具备承接大型LNG船订单能力的船厂有五家——沪东中华、江南造船、大船集团、扬子江船业、招商工业，其中扬子江船业是唯一的民营船企，这笔订单使扬子江船业成为国内第四家、国内民营第一家接获大型LNG船实船订单的船厂。
两艘175000立方LNG运输船，将在集团下属扬子鑫福造船建造，应用GTT Mark III Flex型薄膜围护系统，主推进系统采用2台双燃料MAN 5G70ME-C10.5-GA-EGRBP机型，同时配备了1.5吨/小时的再液化装置，计划交期在2025-2026年。
扬子江船业集团执行董事长兼首席执行官任乐天先生表示：
“我们接获了GTT Mark III液化天然气运输船的首个合同，集团的发展步入了新征程，开启崭新篇章。大型LNG运输船市场传统上由韩国船厂主导，扬子江船业成功突破，成为了中国首家进入该领域的民营船企，这一里程碑是我们坚持市场为导向，快一步布局、持续沉淀的结果。
为顺应全球LNG船和LNG技术装备的最新发展和应用，满足国内外众多船东、船管、船厂、供应商、投资机构、配套厂、设计公司、制造厂、服务公司、政府主管等单位的交流、探讨和分享要求， “第五届2022年LNG动力船和LNG技术装备上海国际峰会 ”暨 “第7届2022年LNG和天然气产业创新上海国际峰会 ”将于2022年11月15日-16日由Seahow 和国际船舶海工网等单位联合相关机构，在“上海交通大学液化天然气及清洁能源技术发展中心”（简称上海交通大学LNG中心）和“陕西省燃气设计院”等行业著名机构指导下、于上海市中心继续组织召开。同时，还将同期举办第二届 “2022年LNG接收站和储运物流技术上海峰会” 和 与上海交大LNG中心联合举办发证：LNG关键设备和材料国产化研习班 。咨询：china@ishipoffshore.com 或 chinabobli@126.com
扬子江船业在新造船市场向绿色船舶转型的过程中扮演着至关重要的角色。我们最近获得的订单，证明了我们能够按期保质、有竞争力地建造更环保的船舶，期待我司在未来能交付更多的绿色船舶。
面对外部复杂的环境，我们的团队充分发挥灵活机动性，在不同的船市周期中灵活接单，为企业提供稳定的收益和可持续的回报。我们将励精图治、兢兢业业，将企业带入一个新的高度，立志成为世界上最好的造船厂之一。”
