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船舶智能辅助驾驶任重道远,马士基大船撞塌深圳盐田港岸桥。

据网络公开信息,11月9日中午12时左右,马士基旗下大型集装箱船“Maersk Cincinnati”在靠泊盐田港时碰撞一台岸桥,导致岸桥倒塌,并压到堆场区域。事故发生在盐田港12…

据网络公开信息,11月9日中午12时左右,马士基旗下大型集装箱船“Maersk Cincinnati”在靠泊盐田港时碰撞一台岸桥,导致岸桥倒塌,并压到堆场区域。事故发生在盐田港12号泊位。国际船舶海工网介绍,在船舶智能辅助驾驶和智能靠泊系统技术满天飞及应用场景纷纷扬扬的现阶段,全球船舶技术应用翘楚著名船东马士基的大船撞塌深圳盐田港岸桥,船舶智能辅助驾驶技术发展任重道远。

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“Maersk Cincinnati”(IMO: 9936410)建于2024年,悬挂新加坡船旗,船长约366米、宽51米,最大载箱量15,516TEU。该船目前部署于“双子星”AE3/NE3航线,事发时执行645W航次。

船视宝数据显示,该船于10月30日挂靠新加坡,11月9日靠泊盐田,原计划后续依次挂靠宁波港、上海港、丹戎帕拉帕斯港和塞得港东港,并前往北欧港口。

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业内消息称,本次事故可能与靠泊期间强阵风有关;事发当天,盐田区及附近海域已发布强季风蓝色预警。

截至目前,尚未有人员伤亡、船体及货物损伤情况的相关通报,事故原因需以官方调查结果为准。

来源:海事服务网 国际船舶海工网

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