中国造船工业近年来取得全球举世瞩目的成就，近15多年来，中国造船一直连续以不低于80%的制造产量出口到全世界并誉满全球。好像目前中国的其他任何工业门类还达不到这样的出口份额。曾被国内外多所著名高校提供MBA奖学金 、在中欧美多家名企当过高管 、1984年就到沪东中华造船车间实习 、现任国际船舶海工网主编兼低空天地平台总经理李保坤以中外经历公开分享，许多中国造船工业国企和民营企业家的发展故事可成顶级MBA教案，8月27日起我们承办的论坛会议上将逐步分享，宝贵的讲好和学习中国制造到中国智造的案例故事机会场所不容错过。
中远海运重工副总经理陆燕辉将演讲8月27日智能造船和先进焊接上海论坛
一马当先，2026年中国造船厂地图提前发布，近700家精锐中国船厂上榜
本文作者与欧洲管理专家在大连造船厂合影
19年后再戴大连造船帽子，喜见中国造船发展摘下全球造船皇冠最耀眼明珠
造船展览要155欧元参观门票，德国的实诚和高质量值得国人参考
船舶李主编在美国接触底层民众后脸红了
迎2025中国蛇年，分享美国圣经故事亚当夏娃被蛇推销，人类才丰富人生
将于8月27-28日召开的2025年第三届先进造船焊接切割上海论坛暨2025船舶海工产业智能制造和数字化应用上海大会和2025第三届工业机器人发展应用上海论坛将在中国（上海） 国际技术进出口交易会（简称“上交会”，英文缩写“CSITF”）和北京的《中国机器人工业年鉴》 等单位 指导支持下，交流中外智能高效造船、管理创新、技术创新、海洋装备先进制造、构建数字产业生态 、 智能制造、数字化 、智能焊接、切割、 智能总装等先进技术工艺应用、工艺变革、装备更新、计算机辅助技术、工业机器人、AI技术、ChatGPT、数字孪生、绿色低碳与数字化融合、大数据、云计算、网络安全、业务协同等的新发展和应用趋势，中外代表将纷纷汇聚上海交流，咨询：meetchinamkt@163.com或者 china@ishipoffshore.com
第二届2024年造船焊接切割和生产工艺上海论坛成功举办
免费赠送2026年版中国造船厂地图中英版广告开始招商
行万里路访万家名企，国际船舶海工网组团走访大连造船学习交流
2025年数字化和AI在船舶海工上海会议成功举办
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名校MBA方面，全球顶级的美国沃顿商学院（The Wharton School of the University of Pennsylvania）曾在上世纪90代初来上海举办过一个招生推介会，会上，一上海学生好奇地提问，你们学费超过1佰多万人民币，我老爹老妈月工资收入加起来不到1千元人民币，按MBA学院教导的ROI思维，投资回报如何达到？当场，沃顿商学院领导义愤填膺地霸气回答，你英语不错，但是你更要考虑的是，你能否考试考得上我们的学院，考上了钱从来不是问题，投资回报更不是问题。
其实，MBA课程，最牛的是案例学习，中国造船工业 许多国企和民营企业家的发展故事都可以成为顶级MBA教案，如下一分部链接，其中不少最新故事8月27日将在上海智能造船论坛大会上分享。
筑牢思想堤坝 改进工作作风 沪东中华造船领导陈建良、翁红兵讲授专题党课
大连中远海运川崎总经理罗文清演讲“聚力同行，共赢未来”
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大连造船召开2025年度精益管理推进工作会
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其中，篇幅所限，先举2例：
1. 中国船舶集团有限公司所属广船国际有限公司船海业务经营接单业绩连续3年稳居所在集团前三位。优异“成绩单”的取得，离不开集团和广船国际党委的坚强领导，离不开该公司经营团队的开拓进取、不断探索，离不开他们在船海业务经营方面形成的一系列“神操作”。
连续三年TOP3，这家船企抢订单有哪些“神操作”？广船火锅理论
网络上曾流传一个吃火锅的段子，讲的是一个人想吃火锅，于是他给朋友A打了个电话，邀请他来吃火锅，并且让他顺便带一点青菜来。紧接着，这个人又给朋友B打了个电话，邀请他来吃火锅，并且让他顺便带一点羊肉来……这个看似有些调侃的段子，却生动展现了广船国际经营团队在当前市场环境下，主动出击开展船海业务经营接单工作的情景。在近几年的船海业务经营中，广船国际通过加大市场上下游的介入力度，充分发挥“一带一路”倡议的政策优势，不断拓宽船东租约和融资方面的人脉，积极挖掘潜在订单需求，及时协助有需求的船东解决资金困难，为广船国际的优势船舶产品寻求市场。与此同时，经营团队又结合广船国际具有自主知识产权的优势船舶产品积极引导和鼓励船东抓住机遇更新换代，引导研发部门对船舶产品进行适应市场和船东个性化需求的优化升级，并最终“吃成了火锅”。例如，在获得某船东计划拓展东亚成品油市场急需优化船龄结构的信息后，广船国际经营团队立即根据船东货品和航线特点为其量身打造了性价比优越的成品油船船型，既满足了船东在融资上对船价的追求，又完全适应甚至升级了船东装载成品油的需求，从而使广船国际在交付首批订单后不到半年，又成功签署了长期战略合作协议。
2. 中国造船产业传奇人物、扬子江船业集团创始人任元林的自传式500多页的书籍《历经千帆》。任总以其亲身经历不但吐露了他和扬子江船业集团发展有坦途、有波折、有起伏、有拼搏、有社会、有幸运、有高亮的传奇历程，也在书里分享了许多了可以被总结、思索和启发的关于船舶工业发展乃至人生和社会的热点议题。作为当代一个造船和航运业的亿万富翁，任元林先生从小时候一个2分钱糕点吃不起的小男孩到积累起巨大的精神和物质财富的中外著名传奇人物，500多页的自传式《历经千帆》很值得造船和航运人士抽空阅读。
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人民日报人民网报道李保坤船舶海工观点回放
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