4月29日下午2时33分，上海最高大桥南浦大桥浦东往浦西方向浦西下引桥发生一起轿车起火事故。事发后，消防部门第一时间赶赴现场处置。经消防队员扑救，明火很快被扑灭，现场有一人受伤送医。下午4时许，事故处置结束。
针对电动船和电动车电池防火技术应用由国际船舶海工网在4月26日在珠海主办的论坛上成功交流。
目击市民介绍，事故发生在南浦大桥浦东往浦西方向下引桥处。事故发生时，一辆悬挂新能源号牌的轿车停在东向西下引桥的最右侧车道上，车辆驾驶室及后排有明火燃烧，现场浓烟滚滚，驾驶员下车后拨打报警电话。
第四届氨氢新能源产业上海论坛将于2024年5月23-24日举办
2024年船舶海工热点和机会珠海论坛成功召开
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途经车辆驾驶员纷纷向左变道，驾车快速驶离现场。由于火势蔓延速度较快，很快起火车辆就陷入一片火海。
于2024年4月26在珠海国际航展中心盛大举办的免费参会和参观的 “2024珠海国际海洋智能科技展览会(简称珠海海洋科技展)” ， 受到了中外行业人士的持续关注和支持， 国际船舶海工网受2024珠海海洋科技展承办方委托，在4月26日和27日举办免费参加的 2024年客轮和游艇产业及电动船产业发展论坛、2024年AI和数字化在船舶海工应用论坛、2024年船舶海工市场热点和产业机会论坛 于4月26日成功开幕，举办的2024年客轮和游艇及电动船产业发展珠海论坛也于4月26日成功召开。
2024年客轮和游艇及电动船产业发展论坛沙龙上，烟台创为新能源科技股份有限公司总工程师李明明、欧洲巴合曼电子技术服务(上海)公司专家狄海伟、小鲸大合科技副总经理王畅、海南俊高游艇总经理陈文思、国际船舶海工网主编李保坤等分别演讲交流。
烟台创为新能源科技股份有限公司总工程师李明明在演讲中介绍，
据应急管理部门统计数据显示，仅2023年第一季度，新能源汽车自燃率上涨了32%，平均每天就有8辆新能源车发生火灾（含自燃）；行车安全的安全方面，主要痛点是动力电池的系统安全。今后电动船电池安全应用方面，也会成为关键。
烟台创为新能源科技股份有限公司表示将与中外同行一道，积极为船舶和车辆的电池安全应用做出贡献。
据公安部2024年1月发布的最新统计，截至2023年底，我国新能源汽车保有量达2041万辆。
随着使用量增长，新能源汽车火灾事故随之增加。为何新能源汽车起火后，用灭火器奋力扑救，一般收效甚微呢？
据北京消防，目前，市面上的新能源车一般采用锂离子电池，常见有两种，一种是包含有钴、锰、镍三种元素的三元聚合物锂电池，称为三元锂电池，另一种是磷酸铁锂电池。
三元锂电池的使用寿命比磷酸铁锂电池相对偏短，但是能量密度更大。数据显示，发生起火燃烧的多为三元锂电池。
锂电池起火后，为何常会发生爆燃且扑救难度较大呢？
这是因为当锂电池发生热失控后，会持续放热并产生大量含有氢气、甲烷、乙烷等的可燃混合气体， 如果内部的化学反应仍在继续，在外部明火被扑灭后，容易发生反复复燃现象。
再加上锂离子电池狭小密闭空间的结构特点，在安全阀失效的情况下，能量的积压足以引发爆炸。
