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瓦锡兰在中国获150台W32甲醇发动机订单。6月3日上海甲醇会交流

甲醇作为一种船用燃料正在崛起,市场需求保持持续增长。用数字证明?仅在2023年,总部位于欧洲的瓦锡兰在中国市场获得150台W32甲醇发动机的订单。“第四届2024年甲醇产业和绿色航…

甲醇作为一种船用燃料正在崛起,市场需求保持持续增长。用数字证明?仅在2023年,总部位于欧洲的瓦锡兰在中国市场获得150台W32甲醇发动机的订单。“第四届2024年甲醇产业和绿色航运创新发展上海论坛暨第三届2024年碳捕捉、储运和利用产业创新上海论坛”将于2024年6月3-4日在上海市举办,中外代表将纷纷汇聚上海交流,会议咨询报名:meetchinamkt@163.com 或者 china@ishipoffshore.com】

第四届2024年甲醇燃料船和甲醇产业发展上海论坛将于6月3-4日举办

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欧美船舶燃料加注和甲醇厂商联手绿色燃料。6月3日上海甲醇会交流

市场需求旺盛的原因显而易见:航运业去碳化的压力与日俱增且时间紧迫。越来越多新出台的法规政策和客户们对绿色运营日益严格的要求意味着船东们不仅仅需要减少二氧化碳的排放,其他温室气体同样不容忽视。根据瓦锡兰的估计,如果运营商们不采取任何行动,那么47%的现役商船船队将面临不符合CII要求的风险。改用绿色甲醇是实现脱碳运营的一条可行之路。

为什么甲醇会成为未来的主要船用燃料之一?

未来,甲醇除了在成本上将比柴油更具竞争力外,也将更广泛地普及。甲醇作为船用燃料已经有了完善的体系制度,现有的柴油加注设施稍作改造即可用来加注甲醇。虽然甲醇本身是一种无色液体,但不同生产方式和来源的甲醇则通常用颜色名称来区分:

  • 绿色甲醇:由生物质能或捕获的二氧化碳和绿色氢气生产
  • 蓝色甲醇;由蓝色氢气(天然气分离成氢气和二氧化碳时产生)结合碳捕集技术生产
  • 灰色甲醇;由天然气为原料生产
  • 棕色甲醇;由煤炭为原料生产

相比柴油,甲醇的主要优点是作为燃料燃烧时产生的硫氧化物、氮氧化物和二氧化碳排放量更少。具体减少的排放量取决于发动机的负荷量以及所使用甲醇的”颜色”。研究表明,使用灰色甲醇代替重油可减少7%的二氧化碳排放量。使用绿色甲醇时,二氧化碳排放量最多可减少88%。这正是绿色甲醇作为一种符合CII法规的选择的魅力所在。随着CII法规的不断收紧,船舶可以通过逐步增加绿色甲醇的使用量,使船舶在未来数年内都符合相关排放要求。

四大关键问题

1. 成本

尽管目前绿色甲醇的购买成本比柴油高,但从环境监管的角度来考虑,达不到CII指标的船舶将被禁止运营。这意味着使用甲醇的额外成本不仅需要与目前的柴油成本相比,还需要从更深远的角度来考虑。例如,建造一艘新船的成本,以及由于船舶不符合要求而被迫停止运营可能造成的损失。即将加入欧盟排放交易计划的海运可能会使柴油的使用成本增加,从而使绿色甲醇更具竞争力。

2. 可用性

2020年,全球甲醇行业协会(Methanol Institute)发布统计数据,全球约有100个港口可以供应甲醇。用于甲醇运输的海运专用基础设施仍处于早期发展阶段,但规模正在不断扩大。目前,灰色甲醇比绿色甲醇更常见,但随着对低排放燃料的需求不断增长,预计绿色甲醇的供应量也会增加。

3. 安全性

甲醇溶于水,生物降解速度快。从船上安全的角度来看,国际海事组织(IMO)的MSC.1-Circ.1621–《使用甲醇/乙醇作为燃料的船舶安全临时指南》对甲醇作为船用燃料的使用有明确的规定。瓦锡兰还为甲醇发动机及其相关的燃料处理和储存系统制定了安全概念。该概念是所有使用甲醇作为燃料的船舶项目的内部设计指南,有助于确保船舶安全。

4. 易于使用

基于其化学特性,甲醇燃料只需对现有的加注设施稍作改装即可实现甲醇燃料加注。由于甲醇在常压下为液体,因此可储存在与传统柴油储存舱类似的储罐中,无需低温储存。此外,大多数主要港口或港口附近都有完善的储存和处理设施。

在成功举办了3届甲醇燃料船和甲醇产业上海国际峰会基础上,围绕全球绿色低碳产业、甲醇燃料创新发展的趋势、机会和挑战,更大规模、更高规格的“第四届2024年甲醇燃料动力船和甲醇产业创新发展上海论坛暨2024年绿色智能船舶技术上海论坛和第三届2024年碳捕捉、储运和利用产业创新上海论坛”将于2024年6月3-4日在上海市举办,中外代表将纷纷汇聚上海交流,会议咨询报名:meetchinamkt@163.com 或者 china@ishipoffshore.com 

第三届2023年甲醇燃料船和甲醇产业上海论坛于12月3日成功举办
第二届2023年甲醇燃料船和产业上海峰会成功举办

论坛参会费: 2024年5月20日前付费 3500元,之后5月30日前付费 4000元,之后缴费为5,500元人民币每人(含午餐、的欢迎晚宴和资料费,不含住宿、差旅等其他费用 )。所有收费,都可以提供增值税发票。2人以上付费报名参加。赞助单位可以免费享受黄金广告位一次额满为止。

特殊优惠:付费参加过上一届活动的,3月28日前付费参加本次论坛所有项目价8折优惠,之后付费不再享受优惠。

论坛展位赞助费:特区,钻石区88,000元特装展位( 面谈),白金区108,000元特装展位( 面谈),黄金区38,000元每标准展位( 5*3米),A区,28,000元每标准展位( 3*2米),B区,22,000元每标准展位( 2*2米),C区,20,000元每标准展位( 2*2米),均提供一个展览桌和三把椅子,以及三张全场峰会论坛门票。免费得到新版分布图和产业发展报告广告位各一次(位置面谈)

演讲赞助:上午时段演讲20分钟,39,000元人民币,早鸟家收费35,000元人民币, 下午时段演讲20分钟,早鸟家收费25,000元人民币, 顺序以到款先后安排。都可免费得展位一个,免费3人参会,同时可免费得到黄金广告一次(8分之一A4大小尺寸,105*71mm ( 宽*高)位置以付款先后安排)。免费得到新版造船广告位各一次(位置面谈);

晚宴赞助:29万人民币, 晚宴前播放10分钟公司视频,可以演讲20分钟,可免费得易拉宝和资料黄金桌位一个,免费5人参会,同时可免费得到峰会论坛会刊整页一次(A4大小尺寸,200*260mm ( 宽*高);

背景版LOGO赞助:收费9,900元人民币每个标准位置, 或者付费参会3人以上,免费赠送;

会议纸笔赞助:5万元人民币每次, 可免费得易拉宝和会议桌位一个,免费3人参会;

特殊展示、特殊赞助、演讲、广告等,欢迎来电来邮件详谈。

会议咨询报名:meetchinamkt@163.com 或者 china@ishipoffshore.com 

展会邀请主要范围(包括但不限于)行业企业: 双碳绿色技术、甲醇、内燃机、动力系统、煤化工、生物质燃料、双壁管、供气系统、CCUS、碳应用、风电、光伏、储能、氢能、氨产业、高端新材料、新能源、重大技术装备、配套服务、金融投资、大数据、物联网、IT硬件、工业互联网、区块链、人工智能、虚拟现实、增强现实、产业园区、ERP、 PLM、计算机、服务器、电子商务、海上风电、造船工业、航运、海洋油气、港口物流、智能制造与机器人、航空航天、新能源汽车、高端装备等。

我们联合中外成功举办的部分会议总结链接
2024年造船航运海工主要活动计划一览表
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