全球大宗商品贸易巨头托克 (Trafigura) 已获得日本国际协力银行 (JBIC) 的贷款，使一家日本公用事业公司能够定期为其液化天然气 (LNG) 进口需求提供资金。
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该贷款协议由三井住友银行（SMBC）共同出资，于2024年3月27日签署。加上日本国际协力银行出资约3.9亿美元，共同融资总额约为5.6亿美元，将用于液化天然气进口据大宗商品贸易公司称，托克是一家未公开姓名的日本公用事业公司的定期合同。
托克天然气、电力和可再生能源全球主管Richard Holtum评论道： “我们很高兴能够获得信任，帮助一家日本公用事业公司满足其能源需求并确保日本市场的稳定供应，并感谢JBIC 和 SMBC 为实现这一目标提供了财政支持。”
在全球液化天然气需求增加和资源价格上涨的不确定性的背景下，该贷款旨在帮助确保日本液化天然气的稳定供应，因为液化天然气是该国的重要能源。
该银行打算利用其各种金融设施和计划来构建项目并履行其风险承担职能，从而继续帮助确保日本重要资源的稳定供应。
去年10月，托克公司签订了类似的循环信贷协议，向欧洲客户提供来自美国的液化天然气，而今年早些时候，该公司与加拿大天然气生产商Tourmaline签署了一项为期七年的液化天然气协议。
作为全球最大的船舶承租人之一，每年航行超过 5,000 次，托克最近宣布，其目标是到 2030 年，其船队中至少有六艘零排放绿色氨燃料船舶，以减少其船舶的温室气体 (GHG) 强度。航运业务减少 25%。
其中之一是现代 Glovis几天前推出的一艘用于液化石油气和/或氨运输的新建超大型气体运输船 (VLGC)，名为Taebaek Explorer。另一款Sobaek Explorer预计将于 2024 年中期推出。
为顺应全球LNG产业、LNG船、LNG接收站和LNG产业技术装备的最新发展和应用，满足国内外众多业主、船东、船管、船厂、供应商、港口、投资机构、配套厂、设计公司、制造厂、服务公司、政府主管等单位的交流、探讨和分享要求，在成功举办了多届LNG运输船、LNG接收站、LNG动力船和LNG技术装备上海国际峰会的基础上，更大规模、更高规格的“第五届2024年LNG接收站和LNG船产业发展上海大会”暨“第九届2024年天然气贸易和LNG产业发展上海论坛和“第七届LNG技术装备和船舶产业上海论坛”将于2024年4月23日-24日由Seahow 、上海交通大学液化天然气及清洁能源技术发展中心”（简称上海交通大学LNG中心）和国际船舶海工网等单位联合主办，在“陕西省燃气设计院”等行业著名机构支持下、在上海市组织召开。 咨询：meetchinamkt@163.com 或者 china@ishipoffshore.com。
同时会议期间4月24日还将举办《LNG贸易和安全运营管理研习班》和《LNG接收站关键技术装备及材料应用和运维研习班》两个专题的研习活动，对付费报名完成研习的学员将由上海交大LNG中心和国际船舶海工网分别颁发研习证书。热烈欢迎和期待相关单位尽快报名参加，报名咨询：meetchinamkt@163.com 或者 china@ishipoffshore.com。
上海交大LNG中心发证LNG贸易和安全运营研习班将于4月24日举办
