据贸易风的消息称，摩根大通（JP Morgan）成功高价转售了3艘新造LNG船，每艘价格约2.7亿美元，总价超过8亿美元，买方为美国生产商Venture Global LNG。据悉，这些船舶预计将在2026年底前交付。为顺应全球LNG产业、LNG船、LNG接收站和LNG产业技术装备的最新发展和应用，满足国内外众多业主、船东、船管、船厂、供应商、港口、投资机构、配套厂、设计公司、制造厂、服务公司、政府主管等单位的交流、探讨和分享要求，在成功举办多届LNG运输船、LNG接收站、LNG动力船和LNG技术装备上海国际峰会的基础上，更大规模、更高规格的“第五届2024年LNG接收站和LNG船产业发展上海大会”暨“第九届2024年天然气贸易和LNG产业发展上海论坛和“第七届LNG技术装备和船舶产业上海论坛”将于2024年4月23日-24日由Seahow 和国际船舶海工网等单位联合相关机构，在“上海交通大学液化天然气及清洁能源技术发展中心”（简称上海交通大学LNG中心）和“陕西省燃气设计院”等行业著名机构指导下、在上海市组织召开。 咨询：meetchinamkt@163.com 或者 china@ishipoffshore.com。
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第九届2024年天然气贸易和LNG产业发展上海论坛将于2024年4月23日-24日举办
贸易风已向摩根大通和Venture Global LNG求证此事并寻求更多细节，但尚未收到回复。若此事得到确认，这将成为LNG运输船新船转售价格的新高。
去年年中，东太平洋航运（EPS）以每艘2.317亿美元的价格购得2艘原由尼日利亚贸易商Bono Energy向HD现代三湖订购的LNG船。
摩根大通最初涉足LNG运输船领域似乎出于投机目的，但随后与BP、壳牌等能源巨头签订了租船合同，并最终被卡塔尔能源公司选中签约部分船舶。
此次购买新船的Venture Global正在美国墨西哥湾沿岸建造一系列LNG生产设施。该公司已在韩华海洋订购了5艘20万立方米的LNG船来运输货物。这些船的前3艘单艘价值2.37亿美元，之后的2艘单艘价格为2.5亿美元，计划于2025年底和2026年交付。
编辑来源 中国船检、国际船舶海工网
