3月14日，澳大利亚氢能公司ABEL Energy宣布完成了新加坡海事及港务管理局（MPA）供应绿色甲醇的招标，将加快在澳大利亚克利夫兰湾工业园建设一座制造工厂，每年生产40万吨船用绿色甲醇燃料。
第四届2024年甲醇燃料船和甲醇产业发展上海论坛将于6月3-4日举办
在成功举办了3届甲醇燃料船和甲醇产业上海国际峰会基础上，围绕全球绿色低碳产业、甲醇燃料创新发展的趋势、机会和挑战，更大规模、更高规格的“第四届2024年甲醇燃料动力船和甲醇产业创新发展上海论坛暨2024年绿色智能船舶技术上海论坛和第三届2024年碳捕捉、储运和利用产业创新上海论坛”将于2024年6月3-4日在上海市举办，中外代表将纷纷汇聚上海交流，会议咨询报名：meetchinamkt@163.com 或者 china@ishipoffshore.com
据此前报道，澳大利亚和新加坡两国于2024年3月5日签署了谅解备忘录（MoU），正式就建立绿色数字航运走廊展开合作。
ABEL Energy表示，它正在“寻求通过汤斯维尔港（Port of Townsville）出口绿色甲醇，并在港口部署船用绿色甲醇燃料加注设施”。该公司补充说，这还包括配套基础设施，如储罐、装卸设施和管道。
据了解，墨尔本港、马士基、ANL、Svitzer、Stolthaven Terminals、HAMR Energy和ABEL Energy同样签署了一份谅解备忘录，探讨在墨尔本港建立绿色甲醇储存和加注中心的商业可行性。他们现在正在寻求与汤斯维尔港达成类似的安排。
ABEL Energy 首席执行官 Michael van Baarle 表示：“汤斯维尔项目将寻求复制该公司在塔斯马尼亚的旗舰项目 Bell Bay Powerfuels。ABEL Energy 的绿色甲醇生产工艺使用100%可再生能源、淡水和生物质残留物。我们位于贝尔湾的生产基地（以及计划在汤斯维尔建立的生产基地）运营清洁，温室气体排放、水排放或废物排放几乎为零。
“汤斯维尔是我们第二个绿色甲醇生产设施的理想地点，因为这里拥有风能和太阳能，以及大量现成的生物质，包括甘蔗废料、入侵性害虫、刺槐和木片。”
ABEL Energy表示，正在完成汤斯维尔项目的可行性评估。最终投资决定预计将于2027年底做出，并于2029年开始运营。
