2月22日，搭载3900余名旅客的国产大型邮轮“爱达·魔都号”与“鼓浪屿”号、“蓝梦之星”号两艘邮轮一同靠泊吴淞口国际邮轮港。此前，“欧罗巴”号邮轮安全靠泊上海虹口区上海港国际客运中心码头。
第二届2024年船舶海工新技术应用展望靖江会议将于3月6-7日举办
第二届2024年电动船产业创新发展上海论坛将于3月28-29日举办
据悉，本次吴淞口国际邮轮港和上海港国际客运中心两地四船同靠，是2023年我国全面恢复国际邮轮运输以来，上海邮轮口岸首次迎来的国际邮轮四船同靠。
上海边检机关数据显示，2023年以来，国际邮轮市场加快恢复重振，依托亚洲最大邮轮港的市场优势、通江达海的区位优势和相关政策优势，上海邮轮口岸出入境体量增长明显。预计2024年全年，上海邮轮口岸出入境邮轮将达380余艘次，仅3月、4月，上海邮轮口岸将停靠访问港邮轮24艘次、母港邮轮60艘次，出入境旅客超20万人次，全年将多次重现“四船同靠”，或有望出现“五船同靠”盛况。
在吴淞口国际邮轮港T2航站楼边检查验大厅看到，一批批旅客在工作人员引导下有序排队候检。
2023年以来，国际邮轮市场加快恢复重振，依托亚洲最大邮轮港的市场优势、上海邮轮口岸出入境体量增长明显。
为交流探索船舶海工新发展趋势、产业机会和新技术应用，在成功举办了系列会议后，将于2024年3月6日-7日在中国造船产量的第一的城市江苏靖江举办“2024年第二届船舶海工新技术应用展望华东（靖江）会议”暨“2024年船用替代燃料甲醇和LNG产业发展靖江论坛”，分析热门船型、船舶动力、甲醇燃料产业、LNG燃料应用、碳捕集装置、新设备配套、风帆风筒、空气润滑、绿色节能装置、智能航运、智能制造等机会，目前峰会活动已吸引了国内外的船东、船厂、配套厂商、设计单位、船级社、投资等单位报名参加，在多方单位指导支持下，承办方Seahow、国际船舶海工网和新技术时代平台，欢迎更多的单位和代表继续报名参加。咨询报名邮件：china@ishipoffshore.com 或者 meetchinamkt@163.com
