外星人马斯克Starlink卫星再获海运著名船舶订单，近日，美国上市油轮巨头Overseas Shipholding Group（OSG）已决定为其船队配备马斯克Space X的Starlink卫星互联网服务。

自今年早些时候将Starlink 的全球海事网络服务引入市场以来，OSG的 IT部门一直在努力在船队中的每艘船上基本完成Starlink 设备的安装，预计将在年底前完成全面安装。

OSG的网络安装，标志Starlink在海上应用又向前迈进一步，是公司致力于为所有OSG船上的海员提供新时代网络连接的一部分。

Space X方面表示，Starlink的可用性使海员即使在最偏远的海上位置也能访问互联网。

“我们的工作人员认为这很重要，我们听取了意见。安装Starlink的目标是加强船舶通信并提高我们的船员与家人和朋友联系的能力。我们的海员是我们拥有的最大资产，我们很高兴在这方面为他们提供支持。我们对Starlink技术的投资，代表了我们行业可持续发展向前迈出了重要的一步，并凸显了我们对改善船员在海上生活质量的承诺，“OSG首席运营官 Patrick O’Halloran 表示。

“这项服务的实施将进一步将OSG定位为先进的海运业公司。除了Starlink 为 OSG船员带来的好处外，当我们的船只在全球范围内航行时，可靠、高速的互联网接入的可用性，将使海员能够更好地管理他们的船只并与岸边工作人员进行沟通。

OSG拥有一支由21艘船组成的船队，包括产品运输船、阿拉斯加级原油油轮、拖船驳船等。

Starlink网络目前已在多家航运公司部署服务，即使在最偏远和最具挑战性的海上环境中也能提供互联网服务访问，在航运领域的市场正在扩大。

2023年6月，日本商船三井宣布在其运营船舶上试用了SpaceX公司星链（Starlink）卫星互联网服务，船员惊叹通信速度大幅提高了50倍。将于2024年7月4-5日召开的第三届2024年航运数字化创新上海会议、暨2024年智慧港口产业创新发展上海国际论坛和第三届2024年智能船舶应用创新发展上海国际论坛，将汇聚中外专家代表交流新技术在航运、船舶和港口的发展应用。会议咨询报名：meetchinamkt@163.com 或者 china@ishipoffshore.com。

星链是特斯拉创始人马斯克推出的一项卫星互联网服务。SpaceX计划推出通过近地轨道卫星群，提供覆盖全球的高速互联网接入服务。2018年2月22日，SpaceX在美国加州范登堡空军基地成功发射了一枚猎鹰9号运载火箭，并将两颗小型实验通信卫星送入轨道，星链计划由此开启。

截至2023年2月，星链工程的在轨卫星数量已经超过了3500颗。同时，SpaceX还提出了第二代星链计划，该计划将依托Starship发射并构成数量达29988颗卫星的卫星星座，并计划未来将星链卫星数量增加到4万颗以上。

2022年7月，SpaceX开始推广星链的海上应用场景和配套的Starlink Maritime服务，该服务的月租为5000美元，配套的硬件费用为1万美元，该服务的流量不受限制，下行速度为100到350Mbps，上行速度为20到40Mbps，但该服务的网络延迟较普通星链服务高，为99毫秒。

商船三井在去年年底与海事卫星通信公司Marlink签署谅解备忘录，在旗下一艘远洋船舶上部署了星链。商船三井称，星链使用近地轨道（LEO）卫星群实现高速、低延迟的连接，在船上使用星链将通过允许实时的船岸系统和数据共享来加强安全操作。星链还能使船员在船上非工作时间内获得高速通信。

试验结果表明，与传统卫星系统相比，使用星链后船上通信速度提高了50倍。未来，商船三井将在多艘船上进行持续试验，在验证效果的基础上，制定并公布通过改善船上通信环境实现的船上作业和生活方式蓝图，同时继续推进在集团运营船舶上导入此类系统。

试验船舶上的一名船员评价称：“船员的工作需要在远离家乡的地方进行，在船上改善互联网连接是极其重要的，这样我们就可以通过视频通话与家人和朋友实时联系，即使我们在海上也是如此。”

商船三井将改善船员的船上生活质量，并通过利用卫星通信服务，在通信环境明显不如陆地的海上提供高速、低延迟的连接，进一步追求数字化转型。

马斯克在航运业布局已久

最先从邮轮切入

2022年6月10日，美国皇家加勒比邮轮公司向美国联邦通信委员会（FCC）提交申请，要求“迅速”批准一项在邮轮上使用马斯克“星链”（Starlink）网络服务的新计划，以将新型互联网应用生态引入邮轮，并使邮轮上的互联网速度超过100 Mbps 成为现实。

皇家加勒比卓越运营副总裁约翰‧玛雅（John Maya）在致FCC的信中表示，越来越多的云服务带来了新需求，需要能够在飞机或轮船上更快地接入互联网，但目前的卫星网络业务还跟不上需求。

皇家加勒比方面称，该公司共有24艘邮轮，将逐步在这些船上推广应用Starlink网络服务，以供船员和乘客使用。

随后，挪威邮轮公司也在其部分船只上安装应用了Starlink网络服务。

与MOL签约，

马斯克成功将Starlink技术引向海运业

继与美国皇家加勒比邮轮公司签订关键的应用服务提供合同后，马斯克的Starlink技术在远洋商船的市场上也获得了突破，此次与MOL建立网络服务提供应用战略合作关系，将使Starlink技术打开商船市场海上网络提供的大门。

此次，Marlink将在MOL的商船上对Starlink技术进行试验。这家日本航运巨头在今天的新闻稿中指出：“Starlink的低地球轨道 (LEO)卫星比传统卫星具有更低的延迟性和更高的通信容量。”

据悉，Marlink公司将在日本船东MOL选定的运营船只上部署其混合连接解决方案，Starlink网络将配备L 波段备份解决方案，将Starlink LEO 与Marlink 的网络管理平台、XChange和其高度可靠的 Sealink GEO VSAT服务、高级网络威胁检测（包括安全运营中心）及其数字平台相集成。

网络高速、低延迟

显著改善海员的船上福利

MOL将验证 Marlink独特的网络如何提高操作安全性并改善海员的高速通信体验。Starlink的高速、低延迟连接将构成该混合解决方案不可或缺的一部分，旨在提供可靠的承诺信息速率(CIR) 以及最大信息速率(MIR) 性能。

MOL常务执行官 Ryusuke Kimura 表示，很高兴与Marlink合作，为其船队带来下一代海上通信解决方案。新的卫星技术可以通过船岸通信的各种技术方法提高操作安全性，并通过高速通信显著改善海员的船上生活。

“与Marlink合作改善我们的业务流程和船员福利的能力，使我们能够专注于我们的核心经营活动，并为我们的客户提供最好的服务。”

Marlink 海事总裁 Tore Morten Olsen表示，“该试点将展示高速、低延迟连接与我们高度可靠的GEO VSAT服务一起工作的独特用户体验，使船东能够提高运营效率并提高船员福利。”

MOL是世界上最大的航运公司之一，拥有超过130 年的历史和运营经验。MOL致力于改善其多元化船队的运营和环境绩效，并认为通信技术对于提高数据收集效率和优化航程具有重要意义。为此，该公司计划在其未来的数字创新战略中验证Starlink混合网络解决方案的有效性。

传统的海上互联网接入过时？

海上网络提供商Inmarsat开始焦虑

有航运业人士表示，航运业开始探索船上互联网接入的新方案，这并不令人意外，因为多年来，邮轮、远洋商船在互联网接入方面，一直落后于陆地上的技术。

加之近期海上卫星互联网的供应方遭遇了破产和整合等冲击，这种充满挑战的环境，导致了负面的海上网络体验。这个问题在过去一两年变得尤为突出，随着越来越多的船只连接到在高轨道上运行的已有卫星系统，因此每个用户实际上的连接性和带宽体验都下降了。

此外，随着新一代船员的加入，他们对网络的需求越来越强烈，而当前船上的网络供给能力明显不能满足需求，因此船上互联网接入的问题亟待突破解决。

目前，在海上网络市场占主导地位的海上卫星通信提供商Inmarsat 已经在密切关注市场的这一动态变化。Inmarsat Maritime 总裁本·帕尔默(Ben Palmer)说，“环境正在发生变化，市场出现了新的具有竞争性、颠覆性的新进入者，而且客户需求的性质也在发生变化。”

对于老牌海上网络服务提供商Inmarsat来说，或许马斯克Starlink技术闯入航运业是狼来了，但对于包括船东、船员在内的海上用户来说，应该是带来了更多选择和期待吧。

在今年年初，日本邮船确立了在2023财年（2023年4月-2024年3月）部署星链的方针，对象是其内部船舶公司所管理的全部船舶。日本邮船去年12月在其新加坡船舶管理子公司NYK Shipmanagement所管理的一艘集装箱船上试用了星链。试验结果表明，在北美洲沿岸的通信速度远远超过了传统的通信速度，通过星链连接海上船舶和陆上办公室，并进行视频会议，确认影像和声音几乎没有任何间断，与陆上通信一样没有压力。

近日，船员福利组织Mission for Seafarers 发布的最新一期船员幸福指数( SHI )显示，船员幸福指数已经上升到7.69。其中船载网络再次在报告中被重点强调。

为提升船上网络质量，近日，又有两家公司宣布，将为其旗下船舶安装马斯克 SpaceX 的 Starlink 互联网，称马斯克或许将成为“改变航运业游戏规则的人”。

“Starlink 联盟”再添三成员

哥伦比亚船舶管理公司（CSM）和 Costamare

本周，哥伦比亚船舶管理公司（CSM）和 Costamare 宣布成为试用由SpaceX运营的低地球轨道（LEO）卫星群提供的船载网络服务的最新公司。

两家公司表示，之所以选择Starlink，是因为与传统的地球静止轨道（GEO）卫星相比，Starlink使用LEO卫星提供更高的带宽和更低延迟的宽带连接，使用紧凑和易于安装的船载天线。

哥伦比亚船管的首席执行官Mark O’Neil说：”我们很高兴能够试用这项技术，使我们的船舶保持更好的连接。Starlink有可能彻底改变海运业，为船舶提供可靠和经济的互联网连接，甚至在世界最偏远的地区，也能实现连接——这可以帮助改善船员的福利，降低成本，并加强安全和安保，使其成为该行业船载网络的游戏规则的改变者。

Costamare 公司的 IT主管 Themis Sardis也表示，这对船东来说有很大的潜力。他说：”由于其非常高的速度和低延迟，它可以在我们的船队中实现全新的工作方式——有利于我们的业务运营、船员的福利以及我们船队的合规需求。”

Costamare 在4艘船上试用Starlink

哥伦比亚船管也计划在多艘船上试验

两家公司都于本周开始进行船上试验。Costamare表示他将在4艘船上开始试用Starlink，哥伦比亚船管也计划在多艘船上试验。就在此前，另一家邮轮公司也已经正式准备将其“星链大军”继续发展起来。