12月5日，由振华重工自建的首艘3万吨级甲板运输船在启东海洋工程举行开工仪式。
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3万吨级甲板运输船总长约170米、型宽40米、型深10.5米，最大吃水7米，货物甲板长度140米，最大航速可达14节，配员29人，自持力可达80天，续航力可达18000海里。该船可同时装载运输4台1800吨的集装箱岸桥或12000吨的海工模块，载重量大于26000吨，可承接各类跨洋重大件海工运输任务。
该船由公司自主完成基本设计和详细设计，在“振华34”轮半潜船、“振华35”轮、“振华36”轮甲板运输船改建设计的基础上，优化了舱室布局、线型设计、结构设计和系统配置。还优化了结构重量，提升了船舶快速性和能效水平，有效降低了该船的建造费用和运营成本。
该船艉部配备了两台3800千瓦全回转吊舱推进器，艏部配备了两台1000千瓦的首侧推进器，动力定位能力达DP2级，兼顾远洋航行和海工作业两方面要求。该船配有一套智能船舶系统，满足智能能效管理、智能机舱、智能航行等要求；压载系统根据装货特点可满足压载舱左右互驳、前后互驳，极大提高装卸货效率；在船舶管理和使用上做了设计优化，使其在同类型船舶中具有明显优势，在浅吃水的东南亚各港口装卸货物具有极大竞争力。
该船投运后主要用于公司港机产品的远洋运输，同时可用于桥梁、码头、风电、海洋石油等大型工程项目的平台模块、大型构件的装运及存储等，是公司参与海洋工程建设征程上的重要船舶，对优化公司海洋工程装备结构和提升海洋工程建设能力具有重要意义。
文：施燕/启东海洋工程、朱云龙/振华设计研究总院、张传论/振华海服
图：张爱峰/启东海洋工程、朱云龙/振华设计研究总院
编辑：薛韦慧/党委工作部
