10月16日，由中国船舶集团旗下广船国际联合中国船舶工业贸易有限公司为MSC地中海航运集团和中国船舶(香港)航运租赁有限公司建造的16000TEU集装箱船2号船命名交付。
2023年中国邮轮和客轮活跃造船厂和配套厂地图将于11月发布
该船船长366米，型宽51米，型深30.2米，设计吃水14.5米，最多可运载16616个标准集装箱，是目前华南地区建造的最大吨位的集装箱船之一。
命名嘉宾、交通银行香港分行行政总裁吴晔女士将该船命名为“MSC VALENTINA (MSC 瓦伦蒂娜)”号。
在命名仪式结束之后，广船国际和船东、中船租赁以及中船贸易代表签署了交接船文件。出席该船命名和交船仪式的中船租赁董事长钟坚、中船贸易副总经理林峰、广船国际党委副书记、总经理陈激见证签字。
广船国际
，赞
264
【新闻加点料】
16000TEU集装箱船2号船
较1号船生产效率大幅提升
在16000TEU集装箱船2号船试航过程中，项目组带领各部门试航员工发扬“敢为人先、勇于突破、团结拼搏、能打胜仗”的箱船精神，进一步优化试航流程，精心组织各项试验，24小时不停歇连续奋战，顺利完成了该船所有试航项目并回航靠港。
该船出海试航前各区域涂装已全部完成，为避免涂层受到损坏，试航人员坚持做到“每日清洁清扫，每日检查评比”。
试航期间，总装部杨奕平、朱景新、郭存德、梁宝光、王伟杰、钟国文、吉大伟、袁伟强等人员积极配合试航小组，组织施工人员自我加压，确保项目报验快速推进，无缝衔接。
由杨光军、郑新虎带领的轴发调试小组提前策划工作方案，高效完成了轴带发电机的全部报验工作，赢得了船东和船检高度认可。
由技术经理屠道刚带领的技术团队给该船提供了有力的技术保障，顺利完成了海上固定水炮报验。
由质量管理部部长助理黄煌带领的QC团队在试航期间积极协调船东船检报验，轮机QC许培聪工作尤其细致认真，深受船东、船检信任。
各厂家服务工程师团队在试航期间积极配合试航工作，24小时在线保证试航项目顺利推进。
由林燕光带领的船运事业部试航团队用娴熟的船舶驾驶技术配合本船完成了总体性能、测速、操舵试验等重大试验项目。
出席命名仪式的领导和嘉宾和项目团队合影，对他们在该船建造过程中的的辛勤付出表示感谢。
