近日
中国船舶大连造船
为上海北海船务建造的
15.5万吨穿梭油轮2号船
铺底
免费的2023年船配产业创新暨绿色智能船发展论坛将于8月30日在大连举办
大船中远海运重工恒力外高桥扬子江广船招商华光海运等将出席大连船舶论坛
该船总长279米，型宽48米，型深23.7米，具有适港性强的特点，满足最新国际规范规则和公约及欧盟和美国相关法规要求，适用的航行水域广。采用低阻船型设计和G型主机匹配大直径CPP桨的高效推进系统及高效舵，达到能耗低、操纵性好的效果。具有稳定的位置控制功能，具备更高的提油安全保障性，其应用正在逐渐成为国内外油气运输领域的一个方向， 实现了国内航运业和造船业的双重突破。
8月14日
大船天津
为MSC地中海航运建造的
16000TUE集装箱船3号船
提前年度计划24天
实现试航节点
该船总长366米，型宽51米，型深30.2米，设计吃水14.5米，续航能力22500海里，可运载超过16520个标准集装箱。 作为大船天津揭牌运营以来承建的首艘集装箱船，该船系统庞杂，调试工作量大，部分系统为“四首四新”项目，船舶建造过程中，全体管理人员提前策划、精心组织，先后攻克了发电机电站、排烟脱硫等系统的调试难点，完成了全船3000多处报警点交验，按计划实现主机动车。
