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2022年全球海上风电产业繁荣发展，以安装船（WTIV）和运维船（SOV）为代表的海上风电建设船舶作为风电场建设及运维的重要基础装备，订单创下新高。然而，目前我国能够安装大型海上风电机组船舶的建造速度难以匹配市场需求的增长，专业风电运维母船规模落后于产业发展，高端海上风电建设船舶供不应求的现状亟需改善。文章从近年全球风电建设船舶市场发展形势入手，研究总结了我国风电建设船舶的发展特点和面临挑战，并提出了未来发展的若干建议。
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2023年第五届海上风电创新峰会暨风能技术上海大会将于11月21日-22日召开
全球海上风电建设船舶发展形势
一是全球风电建设船舶需求潜力巨大。根据各机构统计数据和预测，未来5-10年全球海上风电将产生超过15000台风机吊装需求。海上风电市场蓬勃发展带来的海上风电机组安装船和运维船需求将更为突出。二是风电建设船舶市场迎来一波高潮。预计2025年，全球将有超过125艘风电安装船参与风机吊装作业，70艘以上风电运维船参与风电场运维作业。三是风电建设船舶租赁价格涨幅显著。目前来看，实际的新增船舶数量恐难以匹配各国大型化海上风电项目的安装需求，风电机组交付高峰叠加供应稀缺助推建设船舶租赁价格上涨。2022年底，第三代海上风电安装船的租金涨至约118万元/天，40客位以上的运维船租金涨至约37万元/天。
数据来源：克拉克森，中国船舶集团经济研究中心整理
数据来源：克拉克森，中国船舶集团经济研究中心整理
我国海上风电建设船舶面临的挑战
一是可匹配16MW及以上海上风电机组的安装船数量不足。目前国内仅有1艘具备15MW风电机组吊装的能力，2艘可以满足10MW以上风电机组安装需求，对于吊重更高、满足海上风电大型化发展趋势的高端安装船，亟须加快投资、开发、建造。二是目前我国已成为风电安装船主要建造国，但专业运维船市场占有率不高。当前，为降低投资成本，船东往往选择改装二手交通船、锚艇、拖轮等海工作业船来进行海上风电施工、运维，但改装船作业性能难以完全满足风电建设需求，更不能适配未来深远海发展趋势。到2025年，预计我国拥有13艘专业风电运维船，虽相比2022年翻番增长，但与全球70艘以上的预期数量还有巨大差距。
数据来源：克拉克森，中国船舶集团经济研究中心整理
我国海上风电建设船舶发展建议
一是完善顶层法规体系，保障产业健康稳定发展。加快出台海上风电建设船舶监管顶层指导规范。二是加快技术创新步伐，聚焦重点船型投资开发。三是加深商业模式优化，产融结合解决融资困境。
节选自：《风能》杂志
(我国海上风电建设船舶发展形势及建议）
作者：张如菡，宋固，罗京，刘升，闫松松
作者单位：中国船舶集团经济研究中心
来源：海事早知道
顺应国内外陆地和海洋风能产业技术开发创新、安装、施工、设计、规划、运维、服务、配套和管理等，尤其是风能产业技术装备和工具的设计建造、利用，以及投融资、漂浮式研发、绿色制氢、十四五机会分析、国际合作、产业升级等热点发展趋势，成功地在国内外举办了系列国际交口称赞的专题论坛、峰会、展览的基础上，总部上海的上海帅好文化传播有限公司、新技术时代平台，正在筹备联合相关单位，计划于2023年11月21日-22日两天在上海市举办第五届“2023年风能技术上海国际大会”暨“2023年海上风电产业创新发展上海国际峰会”，展会届时将邀请来自国内外的风电业主、运营商、EPC单位、设备厂商、配套厂家、施工安装、政府部门、船东、船厂、研发单位、设计、贸易、服务和投资等单位代表参加，交流、探讨和分享陆地和海洋风能产业技术创新发展现状、应用和趋势等。咨询报名邮件：china@ishipoffshore.com 或 chinabobli@126.com
上海交通大学国家能源海上风电技术装备研发中心、上海船舶工业行业协会和上海海事大学海洋工程技术研究中心等单位为本届会议的支持单位。
2021年成功召开的第四届“2021年风能技术上海国际大会”暨“2021年海上风电产业创新发展上海国际峰会”，首先由振华重工集团创始人管彤贤开篇演讲。中葡新能源技术专家 Joao Gomes、美国伍德麦肯兹公司亚太区风电咨询经理李博、启东中远海运海洋工程公司高级技术经理屈强、克拉克森柏拉图海工专家邱东杰、上海交通大学国家能源海上风电技术装备研发中心杨仁炘、中船集团708所项目经理程维杰、上海振华重工海工设计处长施海滨、上海振华重工海工设计处长于多、瑞典IFS总经理杜素娟、中船702所研究员葛纬帧、海洋工程装备专家杨生宏、挪威船级社陈建新、苏格兰投资发展局高级专家陈红、上海天翼船舶工程总经理张尊、MING海上风能研发中心王涛、上海拓驰力机电设备总经理陈越飞、挪威船级社DNV能源系统部刘家欢、芬兰瓦锡兰创新市场总经理薛良玉、法国BV船级社海工总经理宋斌、三峡、华电、中广核、中远海运、瑞典IFS、中船、上海电气风电、广船国际、外高桥造船、佳豪、山西天宝集团、瑞沣集团、美国Romaxtech、赛思亿电气、广州永联钢结构、中集来福士、三航局、意大利船级社、英国船级社、中国船级社、美国船级社、上海打捞局、雄程海工、上海宜通海洋科技、上海努浩机电、江苏锐华装备、三一重工、瑞士SKF、瑞典Scania、德国KSB、潍柴重机、大唐、金凤科技、环联船舶管理、上海仪耐新材料科技、中葡新能源技术等中外单位代表到会演讲和交流。
