11月24日，《新闻联播》报道今年前十个月我国造船业三大指标稳居世界第一，公司LNG新船订单承接量全球占比达到20%以上，创历史最好成绩中国船舶集团沪东中华造船有限公司董事长 陈建良：在LNG（液化天然气船）产业链上深耕经营了20多年，沪东中华造船有限公司目前已经进入了世界第一方阵的行列。今年我们一共承接32条LNG船（液化天然气船），到2026年之前全部处于满负荷状态。公司立足新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，勇担LNG全产业链“链长”职责，矢志研发建造LNG高端产品，奋力建设世界一流海洋装备制造企业，为中国LNG全产业链高质量发展贡献沪东中华智慧。
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工业和信息化部最新数据显示，今年1—10月，我国造船三大指标继续保持全球领先。随着生产节奏加快，船企产业集中度进一步提升。
2022年1—10月，全国造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计算分别为3087万吨、3740万吨和10444万吨，分别占全球市场份额的45.8%、54.3%和48.7%，继续保持全球领先。
1—10月，我国排名前十位的船舶企业新接订单量占到全国总量的近七成。排名前五位的江苏、上海、辽宁、浙江和山东，前十个月的完工量合计占到全国总量的92.2%。
我国液化天然气船建造跻身世界前列
在液化天然气船建造方面，我国承接的数量已提升至全球的近三成，创历史最高水平。在中国船舶沪东船厂，今年首次实现9艘液化天然气船并行建造的新纪录。
走进这艘正在建造的液化天然气船，记者看到4个液货舱已全部完成封舱，技术人员正在进行最后的密性检测。
中国船舶集团沪东中华造船有限公司围护系统部密性班班长 于成慧：确保整个焊缝没有漏点，我们一个工期是两天。
据介绍，目前中国船舶承接的液化天然气船，吸收了当今世界这类船型的最新设计理念和技术标准，整船装载能力相比以往同船型增加了800立方米，而全船电力系统能耗却下降了8%。
