地中海航运公司 (MSC) 继续其新船建造热潮，向大连恒力重工下达订单。该交易的价值尚未公布，根据最新的造船趋势，交易价值可能超过 25 亿美元（超过140亿人民币）。双方于 8 月签署了一项战略合作框架协议，涵盖新建船舶、发动机制造、船舶修理和船舶改装等广泛领域。
2024年先进造船焊接、涂装和总装大连论坛将于10月31-11月1日举办
英文版中国新造船地图在德国赠送后，中文版赠送地图将在10月发布
在大连、上海、广州、武汉、江苏、德国、丹麦等地成功举办系列造船海工论坛的基础上，第五届绿色船舶技术产业发展大连论坛暨2024年先进造船焊接、涂装和总装大连论坛将于10月31-11月1日在大连以会议和现场对接考察船厂方式举办。中外船东、船厂、制造商、产业园、高校、贸易商、服务商、投资机构等代表也将出席共同交流。咨询报名：meetchinamkt@163.com 或者 china@ishipoffshore.com
这家总部位于瑞士的班轮巨头已经签约订购 10 艘 21,000 标准箱的 LNG 双燃料集装箱船，预计于 2027 年交付。
该交易的价值尚未公布，根据最新的造船趋势，交易价值可能超过 25 亿美元。双方于 8 月签署了一项战略合作框架协议，涵盖新建船舶、发动机制造、船舶修理和船舶改装等广泛领域。
由 Soren Toft 领导的 MSC 拥有超过 600 万标准箱的船队，占据全球运营集装箱船队的 20%。这家全球最大的集装箱航运公司今年夏天与中国船厂签订了多份大订单，在最新订单之前，该公司的订单量约为 130 艘船，根据 Alphaliner 的数据，预计未来几年船队将增加 180 万个舱位。
在相关的集装箱船新建新闻中，经纪人表示，德国班轮公司赫伯罗特正在中国船厂订购一系列 9,000 teu 和 17,000 teu LNG 双燃料船，并计划在第四季度签署意向书，而一位未透露姓名的希腊船东正在韩国就 16,000 teu 新建船进行谈判，预计于 2027 年交付。
8月23日，恒力重工集团与地中海航运公司（MSC）在日内瓦签订战略合作框架协议，双方将在新造船、配套发动机、船舶修理、改装等业务领域开展全方位合作，两大集团启动战略性合作。MSC创始人兼集团董事长Gianluigi Aponte，恒力集团董事长、总裁陈建华，恒力集团副总经理陈汉伦出席签约活动。
