海事局关于“YM MOBILITY”轮在宁波舟山港爆炸事故的警示通报

8月9日浙江宁波舟山港北仑第二集装箱码头三期2号泊位一起严重集装箱船燃爆事故发生后，中华人民共和国海事局第一时间给各航运相关企业发布一份《中华人民共和国海事局关于“YMMOBILITY”轮爆炸事故的警示通报》

通报中要求各单位：充分认识高温季节船载危险货物运输安全面临的严峻复杂形势；要加强对船载危险货物的安全管理；要求各危险货物托运人要严格落实危险货物安全管理责任；各危险货物托运人要严格落实危险货物安全管理责任，按要求采取妥善包装、温度控制等安全措施,及时将正确运输名称、数量、危险特性、控制和应急温度(需要的)应急处置措施等信息通报承运人！

以下为中华人民共和国海事局关于“YM MOBILITY”轮爆炸事故的警示通报的全文内容：

中华人民共和国海事局关于“YM MOBILITY”轮爆炸事故的警示通报

各航运相关企业:

2024年8月9日下午，利比里亚籍集装箱船“YM MOBILITY”轮在宁波舟山港北仑港区靠泊期间,船载危险货物集装箱发生爆炸。

5月26日，葡萄牙籍集装箱船“NORTHERN JUVENILE”轮在印度洋海域突发火灾。

7月19日，巴拿马籍集装箱船“MAERSK FRANKFURT”轮在印度海域发生火灾。

为深刻吸取事故教训,举一反三,坚决遏制此类事故险情再次发生，特提出以下要求:

各单位要坚决贯彻落实关于安全生产重要论述和重要指示批示精神,坚持人民至上、生命至上,坚持安全第一、预防为主,充分认识高温季节船载危险货物运输安全面临的严峻复杂形势,坚决克服麻痹思想、杜绝侥幸心理,强化船载危险货物运输隐患排查整改,加强对从业人员的警示教育和安全培训,提升船员的安全意识和责任意识,严格落实船上各项规章制度，严密防范高温天气引发的船载危险货物火灾爆炸等事故风险。

各单位要加强对船载危险货物的安全管理，重点加强第1、2.1、3、4.1、5.2类等易燃易爆及需要温度控制的包装危险货物，硝酸铵等在装载时货物温度不高于40℃的散装固体危险货物，汽油等闭杯闪点低于60℃的散装油类，国际散装危险化学品船舶结构和设备规则》第17章中要求液货舱惰化或闭杯闪点低于60℃的散装化学品,散装液化天然气等危险货物的管理。

各危险货物托运人要严格落实危险货物安全管理责任，按要求采取妥善包装、温度控制等安全措施,及时将正确运输名称、数量、危险特性、控制和应急温度(需要的)应急处置措施等信息通报承运人,并按规定进行货物安全适运报告。

各航运公司要持续健全船载危险货物安全管理制度，加强危险货物订舱管理，严格审核货物安全技术信息，强化船舶航行、停泊、作业期间安全操作管理,特别是要做好危险货物积载离、特定货物巡查、应急演练,准确掌握危险货物积载位置及相应应急处置措施。