看好未来集装箱航运市场，美国上市船东Danaos.(NYSE:DAC)在江苏靖江的扬子江船业订购4艘甲醇燃料预留8258TEU集装箱船。 为交流探索船舶海工新发展趋势、产业机会和新技术应用，在成功举办了系列会议后，将于2024年3月6日-7日在中国造船产量的第一的城市江苏靖江举办 “2024年第二届船舶海工新技术应用展望靖江会议”暨“2024年船用替代燃料甲醇和LNG产业发展靖江论坛” ，分析热门船型、船舶动力、甲醇燃料产业、LNG燃料应用、碳捕集装置、新设备配套、风帆风筒、空气润滑、绿色节能装置、智能航运、智能制造等机会，目前峰会活动已吸引了国内外的船东、船厂、配套厂商、设计单位、船级社、投资等单位报名参加，在多方单位指导支持下，承办方Seahow、国际船舶海工网和新技术时代平台，欢迎更多的单位和代表继续报名参加。咨 询报名邮件：china@ishipoffshore.com 或者 meetchinamkt@163.com
第二届2024年船舶海工新技术应用展望靖江会议将于3月6-7日举办
Danaos首席执行官John Coustas博士表示：随着地缘政治事件继续影响全球航运市场，Danaos在2023年第四季度继续取得强劲业绩。最近，红海危机极大地改变了贸易路线和班轮公司的业绩，因为大多数大公司决定绕好望角航行更远的距离到达欧洲。这反过来又增加了吨海里需求，导致运力短缺，运价大幅上涨高达300%，而预计只要中断持续，运价将继续上涨。在这种背景下，Danaos的一些船舶获得了一些非常健康的租约。
John Coustas博士总结道，“随着继续推进公司战略，Danaos将继续专注于采取最终将有利于股东的行动。Danaos财务状况稳健，2025年的收入可见度很高，处于有利地位。随着行业迅速转向运营绿色船舶以减少碳排放，船厂船台需求非常高。该公司预计交付情况包括2024年交付6艘船，2025年交付2艘船，2026年交付3艘船，以及2027年交付1艘船。”
截至目前，Danaos拥有68艘在营运集装箱船，总计424740TEU。在扬子江造船厂订单增至4艘，计划于2026年下半年和2027年第一季度交付。在韩国DAEHAN 船厂的4艘7200TEU甲醇预留中型集装箱船，预计2024年上半年交付；以及在大船集团订造的2艘7100 TEU中型集装箱船，计划于2024年第二季度和第三季度交付。在青岛扬帆下单订造2艘6000 TEU宽体集装箱船，预计分别于2024年第四季度和2025年第二季度交付。这使得其集装箱船订单达到12艘，总计91430TEU，所有12艘船都采用甲醇预留（Methanol Fuel Ready）。
