2023年12月17日上午，由中国船厂招商工业海门基地为挪威船东Integrated Wind Solutions （IWS） Fleet AS承建的高端风电运维船1号船在码头编队解缆起拖、交付启航。2024年1月23日-24日在上海市将举办“2024年海上风电产业创新发展上海论坛”和“2024年风电制氢、制甲醇和氨产业发展上海论坛”，展会届时将邀请来自国内外的风电业主、运营商、EPC单位、设备厂商、配套厂家、施工安装、政府部门、船东、船厂、研发单位、设计、贸易、服务和投资等单位代表参加，交流、探讨和分享陆地和海洋风能产业技术创新发展现状、应用和趋势等。咨询报名邮件：china@ishipoffshore.com 或 chinabobli@126.com
2024年海上风电创新论坛暨风能技术上海大会将于1月23日-24日召开
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▲“IWS SKY WALKER”号
“IWS SKY WALKER”总长约90米，配备3D 运动补偿起重机和运动补偿舷梯，设计前和后共4组全回转推进器作为主推进系统，并配备了以锂电池为基础的插电式混合动力解决方案。项目设计初期，海门基地技术中心参与该船的水下噪声水平控制，对影响水下噪声的各个环节进行精确把控；试验准备阶段，技术中心及时协调第三方和设备商，选型和设计试验用的辅助工具，并制定详细周密的试验计划；试验阶段，技术中心对该系列项目的水下噪声的峰值点进行了分析，对后续船的水下噪声控制提供了优化方案，意义重大。
从设计、建造到走船交付，建造团队强化技术攻关，面对设备延期导致的进度问题，建造团队通过优化项目管理，落实产前策划，上下一心，争分夺秒追赶进度，在各部门的大力支持配合及所有参与项目建造的成员的共同努力下，顺利实现了项目的圆满交付。
IWS Skywalker是一艘最先进的调试服务作业船（“CSOV”），专为海上风电场提供服务。它是6艘相同姐妹船中的第一艘，其余5艘船计划于2024年和2025年交付。混合动力船将是业内首批能够实现零排放作业的船只。这些船由康士伯海事公司设计，配备了最新一代的3D补偿舷梯和起重机系统。这些船有几个“行业第一”，如业内最大的电池组，带有太阳能电池板，用于额外充电，以及一种新颖的船体和推进设计，可提高可操作性并减少排放。这些船是业内第一艘拥有“DNV SILENT”标志的船只，该标志侧重于最大限度地减少对水下海洋生物的影响。
首席执行官Lars-Henrik R øren评论道：“我们很高兴能够接收IWS Skywalker，这是集成风力解决方案的里程碑式成就。IWS现在已做好准备，将船舶与集成服务捆绑在一起，以实现其战略。我们期待着IWS为客户提供高质量服务，为可持续的未来做出更大贡献。”
IWS Fleet AS首席运营官兼董事总经理Christopher Heidenreich评论道：“我们的供应商与我们的团队一起不知疲倦地工作，成功交付了最好的船舶。IWS Skywalker标志着IWS Fleet的新篇章，我们将展示我们的运营能力。IWS Fleet致力于可持续和高效的运营，我们期待在第一季度开始我们的第一个租船合同，租给多格滩风电场。”
