图为广船总经理周旭辉与山东海运领导等在2024年美国MM论坛上交流

亚洲最大的船舶金融投资会议、第24届亚洲船舶金融周论坛活动将于9月23-24日在新加坡由美国海事金融集团Marine Money主办（美国海事金融集团Marine Money，简称美国MM）。全球著名船东、金融机构、船厂、船舶公司、港口、保险、设计、服务、律所、配套厂家等代表们将纷纷出席，总部上海的国际船舶海工网也将继续出席交流，同时还将在新加坡9月22日发布赠送新一版船东船厂造船融资投资专版，中国造船厂地图英文版，随后继续定向赠送。该图目前正在积极编辑中，目前还有少量广告位可以为优秀和活跃单位提供广告机会，对船厂投放广告提供特别优惠，1千元人民币就可以在其船厂名字前上添加LOGO和在船厂名单列表上加粗其厂名在该版本上一次，（5千元人民币就可以一年内全包所有版本），广告图片提交最后截止时间为9月17日下午4点，我们美工也可代为设计图片。1千5百元人民币起就可在该专版地图上面投放广告，地图位置选择如下，咨询：china@ishipoffshore.com 或 chinabobli@126.com

图为国际船舶海工网李主编在国际论坛上向船东和银行等赠送地图

广告投放位置可以参考如下编号：

地图数字为满一格(尺寸为105×72mm 宽*高)，1 、 16和都是3500元人民币一格位置，1500元一格同样大小也可在地图背面选择发布（位置先到先得，额满为止，图多可优惠），对船厂投放广告提供特别优惠，1千元人民币就可以在其船厂名字前上添加LOGO和在船厂名单列表上加粗其厂名在该版本上一次，（5千元人民币就可以一年内全包所有版本），如果船厂投放其他广告，也可以享受免费的在其船厂名字前上添加LOGO和在船厂名单列表上加粗其厂名。该图不但将在会上免费赠送，会后活动中尤其是拜访船东、银行、金融机构、船厂、设计公司等时，还将继续赠送发放。（邮寄索取该图需要付费物流处理，298元2份，有发票。免费赠送只在我们参加展会上面对面发放，送完为止。）

全球最大造船海事展SMM在德国盛大开幕，中国造船地图受好评

3月新加坡海事周和SeaAsia 两大展会，为啥中国造船地图能高亮抢镜

免费赠送的2025年造船地图在上海成功

同时，排列有600多家中国造船厂的中文和英文版2026中国造船和海洋装备的地图也开始出售，格式如下：

金马飞来，2026年中国造船厂地图提前发布，近700家精锐中国船厂上榜

无厂家广告、600多家中国船厂在列的最新版2026年中国造船厂地图为付费购买版，尺寸分别为2.2米*1.5米(宽*高）、1.7米*1.2米、1.3米*0.88米、870*570mm等， 尺寸还可以更大和更小，满足客户定制需要 。特制版作为行业内部交流参考，需要承担工本费用付费购买。特制中文版成本费用优惠为1598元人民币起2份起订（尺寸为840×570 mm），在此基础上第三份起每300元人民币一份； 英文版成本费用为1988元人民币起2份起订（尺寸为840×570 mm）， 在此基础上第三份起每400元人民币一份； 特制中文版大尺寸为2.2米*1.5米(宽*高）成本费用为5998元人民币起2份起订 ，在此基础上第三份起每800元人民币一份；1.7米*1.2米(宽*高）成本费用为4998元人民币起2份起订，在此基础上第三份起每600元人民币一份； 1300×882 mm 成本费用为2998元人民币起2份起订，在此基础上第三份起每500元人民币一份 。也欢迎感兴趣单位来函洽谈定制任意尺寸和特殊编排。（国内包邮，有增值税专用发票）。咨询报名：meetchinamkt@163.com 或者 china@ishipoffshore.com

本次新加坡论坛活动暂定内容主要如下：

The AGENDA is near complete and to register, please click REGISTER.

The 70+ shipping and finance experts on the agenda will be discussing many topics including the below and the below give a flavour:

2025: An Economic Roller Coaster

The year started with fear of trade wars, a stock market plunge, a huge US and China rift and a weakening of the US dollar. Now at end Q3 what is the economic outlook for the 12 months ahead.

Best Investments In Shipping In 2025

Making a shipping investment requires a medium- or long-term view on the market. How to make such decisions when macro factors are changing constantly, trading relations between countries are at risk and visibility for the future remains opaque.

The Fuel Debate And The Road Towards Decarbonisation

Being discussed now for several years, are we any closer to a fuel which will take shipping to 2050?

Bigger Is Better And M&A Is The Route To Go

It is notable how many M&A deals concluded in the past two years in shipping. This was at a time when vessel prices were expensive and the market outlook blurry. The chosen route was to acquire established companies with existing fleets and trusted business. Will this continue?

If you wish to get involved as a speaker or a sponsor, please get in touch with Andrew Oates at aoates@marinemoney.com.

长期积极协助中外厂商拓展市场、总部上海的国际船舶海工网团队，重点对船舶海事领域需求较大的国家和地区进行开发活动，其中多次组团成功前往新加坡、德国、挪威 、丹麦等海外，不但赠送英文版中国造船厂地图，还安排商务对接、展会组织、船东船厂拜访、联谊活动、城市考察等。咨询报名：china@ishipoffshore.com 或 chinabobli@126.com

国际船舶海工网在新加坡赠送中国造船厂地图等活动回顾和展望