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德国船东在欧洲造高端客轮出现问题,未来将更多到中国建造

澳大利利亚塔斯马尼亚州政府未能确保两艘塔斯马尼亚新客船的准时交付,这一事件受到批评,负责这两艘新客船营运项目的德国高端客轮船东TT-line已于上周与陷入困境的造船厂会面。

成功举办了“第五届2019豪华邮轮/客轮修造和配套上海论坛”暨“第二届国际船用脱硫洗涤塔上海国际峰会”,正筹备将于2019年12月1日-2日举办的“2019第三届船用洗涤塔和压载水系统上海国际峰会和同期举办第六届2019年船舶新技术与投资上海国际峰会,及更大规模、更高规格的“第六届2020豪华邮轮/客轮修造和配套上海论坛”,定于2020年6月10-11日将在上海市中心继续举办​ 的国际船舶海工网了解到。


在总部位于塔斯马尼亚的项目负责人周日辞职后,劳动党就德国造船厂弗伦斯堡(Flensburger-Schifbau-Gesellschaft)是否有能力在2021年前履行合同交付新船的提出了疑问。FSG船厂一直深受财务问题的困扰,尽管近几个月来德国投资者将其从濒临破产的困境中解救出来,但业内报告称,一些工程师离开了该公司,导致了FSG对这两艘Spirit级的客滚船开工前准备工作的延误,进而导致整体计划延误。

TT-line的一位发言人说,上周的会议是自TT-line今年2月宣布FSG遭遇财务困难以来一系列会议中的最新一次。发言人说,自与FSG签署合同以来,船只的交付时间表没有改变,这些船只将在2021年底投入使用。这些船只目前正处于设计阶段,建造工作将在FSG为Irish Ferry建造完一艘客滚船后开始。发言人说,由于船只还没有开始建造,有关建造阶段的更详细时间表还没有公布。财务主管彼得·古特温说,TT-Line将面临他所说的“显而易见的挑战”,来应对FSG在造船厂面临的挑战。当被问到塔斯马尼亚项目负责人为什么辞职时,古特温说:“这在职场时很正常的事情”。

古特温先生说,新的Spirit级的客滚船建造将在未来四年的预算中得到充分的资金支持,而且,由于合同是欧元,政府已经对额外的资金汇率进行了对冲。古特温表示:“我们没有向该公司支付任何款项,除非我们有交货保证书,否则我们也不会向该公司支付任何款项。”劳工基础设施不部门发言人大卫.奥伯恩说,政府对船只的交付采取不干涉的态度是不可接受的。“开始我们看到的消息是来自欧洲的传言和故事,现在是TT Line自己。他们不向塔斯马尼亚人民简要说明塔斯马尼亚州历史上最重要的基础设施项目之一的现状是不够的,”O'Byrne先生说。奥伯恩说,业界关于关键员工离开FSG的报道使他对船只的交付时间产生了疑问。“TT Line替换船对国家来说非常重要。”他说,新船对于满足日益增长的货运和旅游需求至关重要。

2019年12月10日,德国TT-Line集团首次向中国的南京金陵船厂有限公司签署了一艘绿色环保型双燃料客滚船合同,并签署了一艘备选船协议。该订单也是金陵船厂首次进入高端客滚船建造领域。

据国际船舶海工网介绍,在建造高端客轮如豪华客滚船方面,广船国际、中航威海、天津新港、厦门重工、黄海船厂等中国10多家船厂都非常胜任,他们在国际市场上越来越有竞争力。国际产业界普遍认为,未来将有更多的欧洲客轮船东到中国船厂建造,并希望国际船舶海工网继续在国内外举办多场多地的专业性交流活动。

据悉,德国TT-Line 在金陵船厂新造船由丹麦OSK-ShipTech负责船舶(概念)设计,船舶总长230米、船宽31米,最大航速约22节。该船共设有12层甲板、客房250间,搭载乘客800人和66名船员、卡车/拖车超200个,具有较强的灵活性和码头快速回转等性能。船上配备了满足乘客需求的中庭、自助餐厅、酒吧、影院、超市、桑拿间、休闲/雪茄吧、儿童游乐区等高端公共区域,是安全、舒适、绿色、环保的新一代客滚船的典型代表之一。相比TT-Line上一代客滚船,由于该船能够以LNG燃料驱动,与常规船舶相比,在保持相同的航速条件下,废气排放量能减少50%以上。

TT-Line 集团成立于1962年,目前运营6艘客滚船。此次新造船项目是TT-Line集团为了满足波罗的海持续增长的短途海上服务需求而作出的战略布局,同时也是TT-Line 集团首次在欧洲以外的国家下单造船。根据合同,首艘双燃料环保型客滚船将于2022年交付,将来主要在瑞典特雷堡,德国吕贝克、罗斯托克等港口间运营。

2019年6月18日-19日,200多位来自中国、英国、美国、德国、丹麦、挪威、瑞典、日本、法国、荷兰、芬兰、新加坡、马来西亚、韩国、加拿大等国的船东、船厂、洗涤塔厂商、配套厂家、设计和投资单位等代“在2019年6月18日-19日,成功举办的“第五届2019豪华邮轮/客轮上海国际论坛”暨“ 第二届国际船用脱硫洗涤塔上海国际峰会 ”上,部分演讲和交流图片如下:

同时许多与会代表还纷纷表示将继续更大规模、更高规格的“第六届2020豪华邮轮/客轮修造和配套上海论坛”,定于2020年6月10-11日将在上海市中心继续举办​ 。预计将有超过300多位来自来自中国、英国、美国、加拿大、德国、丹麦、挪威、瑞典、日本、法国、荷兰、芬兰、新加坡、马来西亚、韩国等国的船东、船厂、洗涤塔厂商、压载水厂商。配套厂家、设计和投资单位等报名参加,将汇聚上海,交流、探讨和分享产业机会、挑战、合作等。报名邮件: chinabobli@126.com 或者 china@ishipoffshore.com

在2019年6月18日-19日,成功举办的“第五届2019豪华邮轮/客轮上海国际论坛”暨“ 第二届国际船用脱硫洗涤塔上海国际峰会 ”上,部分演讲和交流图片如下:

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