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这家老牌日本船厂为什么会高调进军汽车产业

人民网东京6月13日电 据日本时事通信社报道,针对能使电动汽车(EV)的行驶距离有飞跃提升的新一代电池“全固体电池”,日本日立造船公司社长谷所敬日前接受媒体采访时表示,将以在21世纪20年代完成实用化为目标推动该技术的完善和发展。由于预测到电动汽车以及所用电池的需求会大幅度提高,日立造船拟通过此举获得新的收益来源。

这家扛着造船名义的老牌日本船厂为什么会高调进军汽车产业?总部上海的国际船舶海工网信息显示,以造船起家的日立造船公司目前已经不造船了,尽快其还有不少船舶配套产品和技术为船舶和海洋工程产业服务。

日立造船株式会社网站显示,其成立于1881年,曾建造日本第一艘油轮“虎丸”等,还为中国建造出口过货船。目前公司业务范围是:从事环保设备、成套机械设备、水处理装置、工业机械、工艺设备、基础设施设备、防灾系统、精密机械的设计和制造等。

他山之石可以攻玉,这家日本船厂转型升级的发展思路也许能作为中国一些船厂的参考。

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