首页Home | 收藏本站 | 订阅 | 登录 | 注册 | 手机网 | 微博 | 微信 | 下载中心Download 2015/03/11 10:52:45


为装洗涤塔美国船东Eagle Bulk贷款3千4百多万美元

美国船东兼营运商Eagle Bulk Shipping已完成一笔3,430万美元的增量定期贷款,用于安装脱硫洗涤塔废气清洁系统。


正筹备更大规模、更高规格的”2019第三届船用洗涤塔和压载水系统上海峰会”、将发布3版不同2020中国造船地图和组织船用洗涤塔18项国际奖将在上海评选和发布的国际船舶海工网了解到。

该公司的子公司Eagle Bulk Ultraco LLC根据其现有的五年期高级有担保定期贷款融通完成了该贷款,该贷款的利率为LIBOR,利率为2.50%,并于2024年到期。

该设施的增量金额由公司最近收购并交付的三艘Ultramax船队(即M / V哥本哈根之鹰,M / V都柏林之鹰和M / V悉尼之鹰)提供保证。

贷款收益净额将用于一般公司用途,包括与安装洗涤塔有关的资本支出。

该工具下的增量定期贷款融资是由该公司现有的贷方提供的,包括荷兰银行,荷兰农业信贷银行和投资银行(法国农业信贷银行),斯堪的纳维斯卡恩斯基尔达银行(SEB),荷兰银行(DNB)ASA(DNB),丹麦船舶金融和Nordea。


全球船用洗涤塔的安装需求强劲,英国IHSMarkit推测,2020年1月1日有2000艘-2200艘,2020年底有2600艘-2800艘;脱硫洗涤塔安装应用船型丰富,基本涵盖主流船型。目前,已经广泛安装应用于各类主流船型,包括集装箱船、散货船、油船、邮轮、渡船/滚装船、气体船等。每艘船舶安装洗涤塔的投资费用价格一般在150万美元到2千万美元,根据船型和船舶大小不同,一般来说豪华邮轮和客轮的洗涤塔投资费用最高


美女船东直白其111艘商船为何装洗涤塔而弃低硫油


新加坡最大的本土船东、著名航运公司太平船务执行主席、董事总经理张松声认为,一些不安装洗涤塔的船舶将会被淘汰出航运市场局,因为会产生太高的运营成本(使用低硫油或者其他燃料)。


全球最大航运公司马士基已投资2.63亿美元用于安装洗涤塔。


国际船舶海工网看了不少欧美船东的最新财务报表,他们公开的未来投资和资金安排计划,洗涤塔的安装甚至是排期到了2027年。


全球箱船装洗涤塔将开始浪涌式激增


天天可省大笔油钱,台湾著名船东纷纷选择配洗涤塔


广船详解14米高的高端洗涤塔是咋选型、配置和安装的



DNV GL在2019年5月23日发布了了以下船用洗涤塔统计表

6)中国产业走向国际高端产业链的雄心越来越明确,策略也越来越成熟。国内企业成功将海外设置的行业门槛,转化为前进台阶和敲门砖,船用洗涤塔案例是一个典范。同时,海外的船东、洗涤塔厂家也通过与国内企业的合作,缩短了交货期和降低了成本,实现了多赢。


成功举办的首届船用洗涤塔和压载水上海国际论坛第二届国际船用脱硫洗涤塔上海国际峰上,  每届都有超过200多位来自中国、英国、与、德国、丹麦、挪威、瑞典、日本、法国、荷兰、芬兰、新加坡、马来西亚、韩国、加拿大等国的船东、船厂、洗涤塔厂商、配套厂家、设计和投资单位等进行了交流和探讨。

更大规模、更高规格的正在积极筹备2019第三届船用洗涤塔和压载水系统上海峰会””和同期的“第六届2019年船舶新技术与投资上海国际峰会”,定于2019年12月1-2日将在上海市中心继续举办 。预计将有超过300多位来自来自中国、英国、美国、加拿大、德国、丹麦、挪威、瑞典、日本、法国、荷兰、比利时、芬兰、新加坡、马来西亚、韩国等国的船东、船厂、洗涤塔厂商、压载水厂商、配套厂家、设计和投资单位等报名参加,将汇聚上海,在12月3-6日的上海国际海事展前2天,交流、探讨和分享全球限硫令下船舶脱硫洗涤塔和压载水系统等的机会、挑战、合作等。


报名邮件:chinabobli@126.com 或者 china@ishipoffshore.com

在峰会上,海德威科技集团(青岛)有限公司与招商局工业集团、哈尔滨工程大学在200多名中外船东、船厂、金融投资、船舶服务及业界代表的见证下,成功举办了海洋卫士®船舶尾气脱硫系统产品发布会和战略合作协议签字仪式。招商局工业集团友联船厂总经理朱桂明、哈尔滨工程大学周松教授和海德威科技集团(青岛)有限公司董事长曹学良出席了仪式,并签署了战略合作协议。

在1月16-17日成功举办的首届船用洗涤塔和压载水上海国际论坛,部分精彩图片如下:

200多名来自中国、英国、美国、加拿大、德国、丹麦、挪威、瑞典、日本、法国、荷兰、芬兰、新加坡、马来西亚、韩国等国海事、航运、造船、投资、科技、高校等背景的中外企业和单位如中船重工青岛双瑞、中船重工711所、中船动力、Pacific Green、安德里茨、Primaine GmbH、北京清新环境技术、维美德、佩森科技、中国电建、上海努浩机电科技、大明重工、北尔电子、森松重工、Sick AG、MEP、普益环保、Teamtec、瑞渊环保科技、唐山伟德、麦克罗特技术、江苏三棱智慧物联、飞潮过滤、青岛松灵、江苏新宏大集团、上海亨远、哈利法克斯风机、宝鸡钛业、江苏锐深化机、基业科技、上海环境科学院、太原不锈钢、中远克莱芬、岸特卫普上海、山东大学、山东工业技术研究院、FIB industries、浙江德创环保、上海施罗气体处理、南京宝色、虹品信科、宁波远成、浙江久立特材、环久水环境技术、Sammet、皓世管道系统、英得艾斯冷冻空调、皓源卓力船舶、南通诺德瑞海工院、上海高必德、苏州奥村阀门、常州德尔松、双雄升商贸、中国华电产业、Force、捷胜海洋装备、南通申通机械、亚达管道、上海组合港管委会、中波轮船、达飞、Navig8、马士基、中远海运、上海外高桥造船、沪东中华、渤海船舶重工、中远海运重工、澄西船厂、金海重工、中船重工702所、中船708所船舶设计国家工程中心、中船611所、上海天翼船舶工程、上海迈利船舶科技、美国船级社、DNVGL、劳氏船级社、 中国船级社、IMarEST、上海海事大学、上海临港海洋高新技术产业化基地、国际船舶海工网等单位代表参加了交流活动。

尤其是许多与会单位涵盖了船舶废气脱硫系统(洗涤塔)产业链的整机、部件、零件和关键材料的制造、供应、设计、安装、服务、使用、维护开发、投资等环节的中外著名厂商、服务机构和科研单位。

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