首页 航运 全球远洋集装箱船已超6700艘,大批新造船和改装船将选择甲醇动力

全球远洋集装箱船已超6700艘,大批新造船和改装船将选择甲醇动力

Alphaliner的最新数据显示,截止至2023年9月22日,全球正在运营的远洋集装箱船数量已达6700艘,总运力为2779.05万TEU,折合约3.31亿载重吨。总部上海的Se…

Alphaliner的最新数据显示,截止至2023年9月22日,全球正在运营的远洋集装箱船数量已达6700艘,总运力为2779.05万TEU,折合约3.31亿载重吨。总部上海的Seahow分析认为,今后大批新造船和改装船将选择甲醇动力。9月21日,马士基全球首艘甲醇动力集装箱船“劳拉马士基(Laura Maersk)”号从丹麦哥本哈根起航,正式投入运营。中外瞩目的第三届甲醇产业上海论坛将于2023年12月3-4日在上海市继续举办,集装箱船甲醇动力将是论坛议题之一。

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全球集装箱船班轮公司运力排名前三是地中海航运(532.6万TEU,占比19.3%)、马士基航运(414.2万TEU,占比15.0%)以及达飞轮船(350.7万TEU,占比12.7%)

运力排名第4名第10名依次为:中远海运、赫伯罗特、ONE、长荣海运、HMM(韩新海运)、阳明海运和以星航运。其中排名前7名的运力都超过150万TEU,前十大班轮公司总运力占全球市场的84.6%

▲全球前十大船公司

排名第11至20名依次为:万海航运、太平船务(PIL)、海丰国际(SITC)、高丽海运(KMTC)、X-Press Feeders Group、IRISL Group、UniFeeder、Sea Lead Shipping、中谷物流(Zhonggu Logisitics Corp.)和Sinokor Merchant Marine。

在上榜的中国内地班轮公司中,中远海运排名第4位,海丰国际(SITC)排名第13位,中谷物流排名第19位,安通控股(泉州安盛船务)排名第21位,宁波远洋排名第29位,中外运集运排名第31位,上海锦江航运排名第32位,唐山港合德海运排名第39位,洋浦鑫远船务排名第44位,中联航运排名第45位,太仓港集装箱海运排名第63位,大连集发环渤海集装箱运输有限公司排81位,天津达通航运排名第91位,大连信风海运排名第95位,广西鸿翔船务排名第96位。

以下是2023年9月最新全球集装箱班轮公司运力百强榜单:

▲全球班轮公司运力百强榜

编辑来源:壹航运、国际船舶海工

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