8月22日，中国船舶集团旗下广船国际所属文冲修造与广州打捞局签订400吨龙门吊配套项目合同。该项目建成后将投入2号修船坞使用，助力文冲修造生产能力实现跨越升级。
大船中远海运重工恒力外高桥扬子江广船招商华光海运等将出席大连船舶论坛
以智能制造数字工厂重构赢新赛道将由上上德盛集团总裁严冬云在大连船舶会演讲
广船国际副总经理、文冲修造总经理谢俊鹏与广州打捞局港航工程中心副主任朱永光代表双方签署合同文件，广船国际党委副书记、总经理、文冲修造董事长陈激，副总经理金利潮，广州打捞局局长吴建成等领导见证签约
陈激致辞
吴建成致辞
此次签约的400吨龙门吊配套项目是广船国际深入推进造修一体化融合发展，全力推进文冲修造业务转型升级和提速上量的重要举措之一。项目建成后，将大幅提升文冲修造船坞建造能力，助力文冲修造开展深海养殖平台、小型智能船舶等小型特殊船舶产品建造业务，形成与造船产品差异化、产品互补的造船业务发展格局。
近年来，广船国际深入学习贯彻新时代中国特色社会主义思想，牢牢抓住构建新发展格局和粤港澳大湾区建设带来的发展机遇，以集团公司高质量发展战略纲要为指引，大力开展造修一体化的改革探索，推进文冲修造业务修造并举小协同以及广船国际造修船业务大协同，充分发挥造修一体化优势，推动文冲修造形成了防务产业、船海产业小型船舶建造、船海产业常规修理与改装业务齐头并进的多元化发展格局，实现了主业持续盈利，造修一体化融合发展取得了突出成效，为广船国际高质量发展注入了强劲动力。
造修一体化发展助推下
文冲修造诞生的明星产品
完成“奋斗者”号万米海试支持保障母船“探索一号”改装升级
建造交付海南首批深远海半潜式养殖旅游平台
完成亚洲第一大、世界第三大海工驳船“海洋石油229”轮升级改造
完成中国首艘、全球最大LNG运输加注船“海洋石油301”轮改装
完成中国高校首艘破冰船“中山大学极地”号极地破冰多用途船改造
