上海华润大东船务工程有限公司首次采用钢丸除锈工艺，对AGOGO – FPSO舱室进行特涂施工， 前不久4右（前/后）压载水舱冲砂清洁工作结束，并通过船东验收。
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为了更高质量的施工，公司与船东商定，特涂冲砂采用钢丸为冲砂磨料，这也是公司特涂舱室冲砂首次采用钢丸为冲砂磨料。钢丸冲砂磨料能有效解决因铜矿砂材料所带来的盐分测试不合格的情况，钢丸可以重复使用，施工时不会产生大量铜矿砂粉尘和无废砂回收处理问题，不会占用大量生产资源，比如不需要频繁使用吊车处理废砂。
为确保钢丸除锈施工顺利进行，单船项目组在开工前精心策划，做了大量的施工策划和方案，其中有码头区域设备和材料摆放规划和方案、码头设备动能供应方案、油漆喷涂施工和油漆周转策划、舱室冲砂防尘策划和方案等。
经过前期施工试验和调整，单船项目组已总结了一整套更好的钢丸除锈工艺施工方案，目前，该工艺施工渐入佳境。FPSO – AGOGO第一批舱室喷涂工作，于8月11日完成了油漆完工报验。特涂舱室冲砂施工正按计划有效推进，第二批和第三、四批舱室分别进入喷涂、冲砂阶段，预计8月21日将完成第三批舱室冲砂报验工作。
文/图 周锋
