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造船能力扩张,长宏国际公司新建800吨龙门吊主梁提升到位

8月初,长宏国际800吨大型龙门吊主梁提升到位,主体结构安装完成。目前,该项目已进入电器安装调试阶段。计划9月中旬投入使用。 船东船厂可免费参加欧美最新营销法大连培训会,8月29-…

8月初,长宏国际800吨大型龙门吊主梁提升到位,主体结构安装完成。目前,该项目已进入电器安装调试阶段。计划9月中旬投入使用。

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近几年,长宏造船生产节奏紧凑,场地资源相对紧张,为确保2#船台巴西船东3100TEU集装箱船(CHB2019)8月10日下水的节点,生产部门要求800吨龙门吊的主体结构必须在8月8日前顺利完成。

为了这一节点,资产部迅速组织安装单位、生产部门相关人员开展多轮探讨会,在确保安全的前提下,将安装计划从原来的32天压缩至22天。

7月9日,2#船台腾出安装位置。

7月19日,完成龙门吊提升搭架工序。

7月20日,预提升2米,并完成静载试验。

随后,受多个台风的预判影响,公司领导决定800吨龙门吊必须在“卡奴”台风来临前将主体结构安装完成,这对工程进度提出了巨大的考验。

资产部立即组织安装单位于7月25日开始提升,并制定了周密、高效的通宵作业计划,将原来10个工作日的工作内容压缩至6天,经过5个不眠之夜,800吨龙门吊在7月30日清晨完成了所有吊装任务。 7月31日,基本完成了主体结构焊接工序。

整个提升工程虽然才短短6天,但是相关作业人员坚持24小时工作在现场,精心组织,科学有序地进行了柔性腿A字头、刚性腿直段、刚性腿鱼尾段及柔性腿撑杆的安装,圆满完成了整机提升任务。

此龙门吊跨度132米,净空高度71.3米,投资超5600万,是长宏上半年单项资产最大的投入。

资产部负责人介绍说:“我们计划今年下半年将其投入使用,届时,长宏厂区分段总组能力将进一步提升,船舶建造周期会持续缩短。修造生产效率和质量也能向更快更好发展。”

目前,长宏国际共有500吨龙门吊2座,900吨龙门吊2座,800吨龙门吊1座。从建厂初期的300吨、500吨,到后来的800吨、900吨,重量和数量双提升的背后,彰显出长宏国际高质量发展的坚定决心。

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