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著名船东MSC全球首席数字和创新官André Simha访上海谈航运数字化

近日,世界最大集装箱船东MSC全球首席数字和创新官André Simha访问上海。重点谈到了准确的最新数据在供应链和电子商务中的关键作用,讨论了数字和人工智能工具如何加持人工完成的…

近日,世界最大集装箱船东MSC全球首席数字和创新官André Simha访问上海。重点谈到了准确的最新数据在供应链和电子商务中的关键作用,讨论了数字和人工智能工具如何加持人工完成的工作,从而提高可视性和可预测性。“找到改善数据流和提高信息质量的方法,是发展的关键。” André Simha说。

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航运业数字化转型发展至今,所涉及的电子化、智能化正加速发展,相关应用层出不穷,受众群体不断扩大,覆盖领域也日益广泛。2023年2月,MSC地中海航运和数字集装箱航运协会(DCSA)的其他8家海运承运人成员共同承诺,至2030年实现完全标准化的集装箱海运电子提单(eBL),且中期目标是在5年内达到50%。电子提单的使用将有助于改善客户体验、提高可持续性,并加速航运数字化。成员船公司将采用DCSA标准,使电子提单完全实现端到端成为可能。

“电子提单的优势,不仅在于简化了国际航运贸易中的文件传输方式,且有助于使集装箱运输更加高效、透明、安全和可持续。作为全球领先的集装箱航运公司,MSC是行业数字化转型的推动者,因此,我们将继续努力推进这一承诺的实现。”MSC全球首席数字和创新官兼DCSA主席André Simha介绍。

在众多应用之中,提单电子化是航运业看似普通却极为关键的一步。提单是由航运公司签发并交付给托运人、经核实的海上货物运输单证,也是国际贸易中承运人和托运人之间最重要的契约凭证。因此,实现提单无纸化,就能够为其他各类单证的数字化铺平道路,使所有用户从中受益。

除了电子提单,MSC也致力于推进整个国际航运供应链的数字化转型,如投资开发电子商务平台myMSC等,增加新的功能和工具,为行业提供更高的可视性。

“我们将始终坚持MSC集团价值观,投资并升级解决方案,使其与客户开展的业务更为有效、无缝衔接的同时,保持我们的特色。”André Simha表示。

虽然航运业持续推动数字化发展,但在实际操作过程中,数字化转型并非一帆风顺,且前行之路依然可能面临多重阻碍。André Simha认为,其中之一在于如何快速帮助操作人员转换思维模式。

短期内,MSC将实现更多的流程数字化转型,包括提供更多的单证数字化、自助服务、物联网、行业协同,以及人员工作技能的优化,从而全面推进数字化转型。

“航运业是一个传统行业,数字化转型意味着需要为其举行一场大型培训。在数字化浪潮中,每个从业者都将有机会了解新事物、新技术,并努力适应新趋势。因此,在诸如电子提单的应用中,我们将继续倾听客户的声音,并根据反馈改进解决方案,为客户带来更多市场利益。” André Simha总结道。

针对国际上风起云涌、被认为将颠覆传统航运和造船的数字化创新、AIGC、ChatGPT、航运新发展、智能船、AI技术、数字孪生、绿色低碳与数字化融合、智能航运和智慧港口产业等的新发展趋势,在国内外成功举办了系列高端专业峰会论坛的基础上,第二届2023年航运数字化创新上海会议暨2023年智慧港口产业创新发展上海国际论坛和第二届2023年绿色智能船应用创新发展上海国际论坛将于9月21日-22日在上海市由Seahow、国际船舶海工网、新技术时代平台等联合相关单位举办。该会议将是国际性和全产业链覆盖的,集中探讨数字化发展、航运创新、绿色低碳与数字化融合、AIGC、ChatGPT、智能船设计和运营、数字企业创新规划、AI技术、数字孪生、OA、 ERP、CRM、智慧港口发展、智能船、绿色低碳技术应用、VR/AR、智能技术、物联网、新技术、新产品、新业态、新实践和新规范在油轮、集装箱、散货船、化学品船、气体船、特种船、多用途船等各类商船和未来智能航运的应用,以及5G/6G、3D打印、电商、商业智能、管理智能、行业规范、大数据、云计算、网络安全、业务协同和其他颠覆性前沿技术等在船舶、航运和海事领域的最新应用和探索。船舶智能制造、人工智能、智能服务、智能物流、智能港口和智能链产业等也在会上交流和展示。 会议咨询报名:meetchinamkt@163.com 或者 china@ishipoffshore.com。

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