在5号码头停靠的24000箱集装箱船上的最高端，有一个班组特别醒目，他们顶着近40度的高温天气，操作着温度高达60-70度的绑扎件，这就是王须成班组——“三高”（高温、高空、高危）班组。
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他们班组共10人，平均工龄10年，是一个“经验老道”的班组。“因为经验丰富，目前他们是公司唯一负责集装箱船绑扎桥/件安装的班组。”模块部甲一作业区副作业长常晓林介绍。
“这艘集装箱船计划月底交付，尽管在试航前已做了上万件绑扎桥工作，试航后仍有几千个绑扎件摆放和备件吊装工作，虽然现在是高温天，但是活还是要抢出来的。”王组长一边干活一边介绍说，“像这筐锁扭，每个大概5-6斤，毎筐300个，我们今天能干22筐。”
但当日王组长班组的活并不只这些，为了方便后续放箱子，在交船前他们还需要爬上集装箱最顶端将花篮螺丝一个个松开，而整船的花篮螺丝有5000个左右。
“战高温”
因为班组的活基本上都在甲板面上，面临太阳直射，船上的绑扎件又都是金属材质，在高温天下，温度常常高达60-70摄氏度，所以班组成员必须戴着手套干活。“我们有不少班组成员被热得反胃呕吐，但是为了抢进度，基本上缓一缓又去干活了，他们有的时候还开玩笑说‘吐着吐着也就习惯了’。”王组长心疼地说。
王须成班组工作场景
班组成员的降暑妙招——“小瓶换大桶”，把冰冻好的矿泉水“保冷”带上船。
在采访过程中，我们跟王组长班组一起聊天，一起上船，了解到王组长班组今年2月份来了一对年轻夫妻（丈夫张少龙96年，妻子施俊琪98年），因为来得晚，他们目前还是下级工，但他们非常乐观：“在这还挺好的，大家都挺照顾我们的，我们希望努努力，争取下半年考到中级工。”
小夫妻的脸被晒得黝黑，但他们说：“晒不怕的，我们都是‘黑人’！就是太闷热了，船身上就这么热，也根本没法躲，干一会活下来，衣服、鞋里面总像个小蒸笼。”
每次登高空作业，张少龙都会护送妻子先上去。
在他们班组里还有一位89年的“老陈”师傅，叫他老陈是因为他来江 南已经17年了，从当年引领潮流的“杀马特”到现在的“中年发福”，他一直坚守在江南。陈洪中说： “我来江南，是因为我爱我的祖国，我有我的抱负，我希望通过自己能给祖国的海防事业尽一份力，这也是为什么我一直在江南的原因。 ”
曾经
陈洪中年轻时的旧照
现在
高空结束作业的陈洪中脸被晒得通红
陈洪中自己“ps”的接受媒体采访的“梦想图”。 老陈说：“我一直幻想自己有一天被记者采访，没想到今天就来了。”
在王组长班组里聚集着来自五湖四海的兄弟，他们都有着自己的梦想与抱负，而王须成作为他们的班组长，关注着他们的工作与生活，希望能够带领他们更上一个台阶。刚好今年6月26日他们班组进行了劳务直控，他觉得这是一个特别好的机会，他说：“希望能抓住这次机会，让大家过上更好的生活，这不仅仅是为了我自己，也是为了大家。”
END
特别鸣谢：解放日报孟雨涵
策划/ 蔡勤宏 余俊伟 梁 静
图文/ 梁 静 孟雨涵
