近日，由马士基订造的全球首艘甲醇动力集装箱船已经进入关键的海试阶段。在成功举办了2届甲醇燃料船和甲醇产业上海国际峰会基础上，更大规模、更高规格的“第三届2023年甲醇燃料动力船舶技术应用上海国际峰会暨2023年甲醇产业和甲醇燃料创新发展上海国际峰会论坛和第二届2023年碳捕捉、储运和利用产业创新上海国际论坛”将于2023年12月3-4日在上海市中心举办，中外代表将纷纷汇聚上海交流，会议咨询报名：meetchinamkt@163.com 或者 china@ishipoffshore.com
第三届2023甲醇燃料船和甲醇产业上海国际峰会将于12月3-4日举办
这艘2100TEU的集装箱船由马士基于2021年7月在韩国现代尾浦造船订造，已经于今年4月4日下水，将在今年夏天交付。欧盟委员会主席冯德莱恩将成为该船的教母。
在为期4天的海试期间，项目团队将全面测试和认证船上所有设备，旨在为该船在哥本哈根的首航做好充分准备。荷兰氢基产品生产分销商OCI Global将为此次首航提供经ISCC认证的绿色生物甲醇燃料。
据介绍，此次海试将验证该船甲醇动力系统的性能、可靠性和安全性，进一步巩固这种替代燃料来源的可行性。在此期间，该船将进行一系列评估，以认证其可操作性、稳定性、推进效率和功率分配。此外，还将特别强调船员培训和熟练操作甲醇燃料等方面，确保遵守所有安全协议。
随着马士基向扬子江船业下单订购6艘9000TEU甲醇双燃料动力集装箱船，这家航运巨头的甲醇动力船舶订单量已达25艘。
马士基表示，大型集装箱船的建造正在按计划进行，第一艘船预计将在明年年初交付。
